编辑导语:要说家用SUV才是首选,但对于年轻朋友而言轿车更有吸引力。
要说最适合家用的车型,大多数用户会选择SUV,但对于年轻用户而言,轿车出色的驾乘体验,才能带来快乐。如今10万级可选择的新能源车非常多,但对于喜欢操控的朋友,自然首选燃油轿车。近期长安上市的第三代UNI-V凭借如新能源车型一般的造型,以及新蓝鲸动力的优势,吸引不少用户关注。而与之最为接近,也是最直接的竞争对手则是吉利星瑞,两车售价接近,都提供高功率2.0T公里可选,谁更值得选择呢。
首先是近期上市的第三代UNI-V,目前与二代车型保持同堂销售策略。三代车型最大的优势就是,其采用与新能源轿车相似的封闭式中网设计,并且灯组也依旧保留一体式设计,使得整个视觉重心集中,配合全新设计的运动包围,运动感非常足。而车侧则是非常经典的溜背设计,并且侧面采用呼声非常高的半隐藏门把手,最重要的是UNI-V是同级中少有采用掀背式电动尾门的车型。
吉利星瑞大家都非常熟悉了,与吉利星越L组成吉利双子星,也是吉利品牌燃油车系列的销量担当。特别是吉利星瑞,诞生自CMA架构,有着出色的行驶品质,最重要的是颜值更是被网友戏称为“小号60”,足以说明用户对这款车型的认可。细节上整体为大气稳重的类型,一体式灯组配合三段式日行灯,辨识度极高。车身比例部分,吉利星瑞则融合三厢轿车与溜背式设计,保证了视觉运动感与实用性。数据上,吉利星瑞长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,全面领先于第三代UNI-V的4740/1838/1430mm,轴距2750mm的。
既然是年轻人喜欢的运动家轿,动力上自然均以2.0T为主。第三代UNI-V搭载新蓝鲸2.0T发动机,动力数据有一定的提升,匹配爱信8AT变速器,官方百公里加速为6.3s。2.0T版本分为劲速型和劲擎型,价格则为11.49万、11.99万。需要注意的是,第三代UNI-V的2.0T版本也是仅需加注92号汽油即可。底盘调校风格上保留一定的运动质感,同时会兼顾更多的舒适性,这是一台开着可以撒个欢,但日常代步时不会觉得嘈杂的车型。
想要体验吉利星瑞的驾驶乐趣,自然推荐2.0T版本,此前吉利星瑞的2.0TD/238Ps马力版本动力在同级傲视群雄,如今长安第三代UNI-V的2.0T马力提升至245Ps,加速数据上也要比吉利星瑞快0.3s。话虽如此,但这台2.0TD发动机的稳定性表现,经过多年的验证还是非常不错的。并且2.0TD版本匹配的同样是8AT变速器,只不过吉利的2.0TD发动机需要加注95号汽油。底盘调校风格则是典型的欧洲类型,整体还是比较紧绷的,保留了一定的路感,用于提升驾驶乐趣。但过于紧绷也使得日常代步时信息过多,特别是通过减速带时不够从容。
此外,根据最新申报信息,吉利星瑞全新2.0TD动力最大公里将会提升至200kW,非常值得期待。
而在舒适性配置上,作为后来者的长安第三代UNI-V则更有优势,如19英寸轮圈、原厂行车记录仪、遥控泊车、电动尾翼、苹果CarPlay、50W快充等都是吉利星瑞不具备的。而吉利星瑞这边在某些配置同样也是有优势的,如前泊车雷达、物理实体钥匙、HUD、主驾座椅记忆、12扬声器燕飞利仕音响、车载空气净化、负离子发生器、车内香氛等,也是第三代UNI-V未配备的。但常用的如前排座椅加热/通风、14.6英寸多媒体屏幕、自动雨刷、自动大灯、全速L2级辅助驾驶等,在顶配车型自然都是配备的。
总体而言,长安第三代UNI-V整体配置、动力更加丰富,且颜值年轻时尚运动。而吉利星瑞许久未换代,其优势则是来自CMA架构下非常欧系的底盘调校,使其整体驾驶体验非常优质。同时在价格上长安第三代UNI-V性价比更高,能带来更好的动力,以及多舒适性配置,值得考虑。