原创 开车时频繁变道真的能省时间吗？数据告诉你真相
你说咱每天开车上路，是不是总碰见那种特着急的主儿？就在车流里来回窜，左一下右一下的，跟条泥鳅似的，恨不得把方向盘搓出火星子。我以前开车也犯过这毛病，尤其赶时间的时候，瞅着旁边车道好像比自己这条快一点，手就痒得想打方向。但后来有次堵在路上我就琢磨，这来回变道到底能省几分钟啊？别到时候时间没省着，再出点事儿，那可就亏大了，咱还是得看看真数据咋说。
之前刷到过美国那边交通工程师的研究，这帮人是真较真，就在高速公路上装了老多传感器，还有摄像头，拍了好几个月的数据，就为了看不同开车习惯对堵车有没有影响。你猜最后得出啥结论？说变道这事儿，不仅不能让路变通畅，反而添乱。为啥呢？你想啊，你一变道，后面那车就得踩刹车，他一踩刹车，再后面的车也得跟着慢，这不就跟多米诺骨牌似的，一下子就堵上了。而且我还听说，变道次数多了，刮刮碰碰的概率也蹭蹭涨，之前好像在哪看过说变一次道，出事的风险就高不少，具体数记不清了，但肯定不是小数目，真没必要为了抢那几秒钟，把自己跟别人都置于危险里。
对了，还有《流言终结者》那档子节目，好几年前了，大概是 2014 年吧，他们做过个实验，虽说那实验看着有点糙，不像专业研究那么严谨，但也能说明点问题。他们找了两辆车，一辆就在一条车道上开，另一辆让司机来回变道，最后到目的地一看，变道那车也就比另一辆快了一点点，好像就快了百分之二左右？具体数我记不太准了，反正快不了多少。而且啊，这还是就一辆车变道的情况，要是路上大家都这么干，你超我我超你，那路上不得乱成一锅粥？到时候谁也别想走快。
前阵子还看到个关于莫纳什高速公路的研究，说高峰时段那车流量大的时候，每公里每小时能有两千多次变道，我的天，这数听着就吓人。而且还说每次变道，出事故的风险能增加 6 倍，好家伙，这风险也太高了。你说就为了省那一两分钟，万一真撞上了，光处理事故就得半天，还得修车、找保险，这不纯纯给自己添堵嘛。
除了安全问题，我还听老司机说，频繁变道特费油。有研究者大概算了一下，说要是所有司机都安安分分在一条车道上开，别瞎变道，一年能省不少油呢，好像能省 5 亿加仑？换算成升的话得有 19 亿升吧，具体数我也记不太清了，反正不是个小数目。而且还能少排好多二氧化碳，对环境也有好处。你说这既费钱又不环保的事儿，咱干嘛还干呢？
我记得有一回我在早高峰开车，旁边有个黑色轿车，一会儿超我，一会儿又被前面的车堵住，然后又变到另一条车道，来来回回好几次。我就跟在后面慢慢开，结果到了下一个红灯，我俩居然并排停着了。我还瞅了他一眼，心想他这折腾半天，也没比我快多少啊，还不如稳稳当当开呢。所以说，频繁变道真不一定能省时间，还可能带来一堆麻烦。大家以后开车，还是别那么着急，稳稳当当的好，安全才是最重要的，你说对吧？