原创 长城炮与江铃域虎 9 对比，谁的皮卡性能更强？
前阵子跟哥们儿去郊外露营，路上见着好几辆皮卡，有长城炮也有江铃域虎 9，当时就跟他唠，说现在皮卡是真流行啊，不光能拉货还能越野。回来我就琢磨，这俩车看着都挺唬人，到底谁的性能更能打呢？今天就跟大伙儿瞎聊聊，想到哪儿说到哪儿。
先提长城炮吧，这牌子在皮卡圈里跟 “老熟人” 似的，路上见着的概率特别高。我之前有个朋友开的就是 2.4T 的越野炮，上次跟他去山里玩，那车是真给劲儿。具体参数我记不太清了，就记得他说发动机是柴油的，配的变速箱挡位数挺多，反正爬坡的时候，前面那截看着挺陡的坡，他一脚油下去，车蹭蹭就上去了，我坐在副驾都没觉得费劲。对了，那车油箱好像还挺大，我们来回跑了小一千公里，就加了一次油，这点倒是挺省心，不像有些车跑长途总惦记着找加油站。
再说说江铃域虎 9，我邻居去年好像提了一辆汽油版的。有次跟他一起去超市买东西，坐过一回，感觉换挡的时候挺顺，没什么顿挫感。他说发动机是福特的，开着爆发力挺足，平时在市区超个车很轻松。油耗方面他没细说，就说比他以前开的 SUV 省点，官方给的数好像挺低，但咱也不知道实际开起来是不是那样。对了，他那车还有柴油版的，听说是专门为拉货设计的，动力稳，就是我没开过，具体咋样也说不准。
说到越野，长城炮那朋友可有的吹了。他说他那车有啥前后锁，还有好几种地形模式，上次去泥地里陷住了，折腾了几下就出来了。我还见过他车上装的绞盘，说是原厂带的，有次帮别人拉车，那绞盘还真管用。哦对了，他还说前段时间有辆素车长城炮，没改任何东西就爬上了虎克之路的一个陡坡，听得我都有点想试试了。
江铃域虎 9 的越野能力我也是听邻居说的，他说他那车有四驱系统，还有低速挡，上次去乡下走烂路，虽然有点颠，但没陷住。他还说车上有什么差速锁，具体怎么用他也说不太明白，就知道关键时刻能帮上忙。不过说实话，我觉得江铃域虎 9 可能更适合日常开，越野的话应该也能应付，但跟长城炮比起来，可能少了点 “硬核” 的感觉。
配置方面，长城炮那车内饰看着还行，有个大中控屏，朋友说能连手机，还能语音控制，不过我没试过。最让我印象深的是那车的蓄电池，他说冬天在东北零下几十度，一打火就着，比他以前的车强多了。还有那个散热风扇，夏天开长途也没出现过水温高的情况。
江铃域虎 9 的配置就偏向智能了，邻居说他那车有自适应巡航，跑高速的时候挺省心，不用一直踩着油门。还有什么碰撞预警，有次他没注意前面的车，车自己就减速了，吓了他一跳。内饰方面，用了不少木纹装饰，看着挺高档，还有个 10 寸的大屏，操作起来也挺方便。
其实这么说下来，我觉得这俩车各有各的好。长城炮就像个 “糙汉子”，动力足，越野强，适合那些喜欢折腾的人；江铃域虎 9 就像个 “细心人”，舒适、智能，日常开着很舒服。要是让我选，我可能会选长城炮，毕竟我也喜欢偶尔去野一下。不过每个人的需求不一样，你们觉得呢？要是你们买车，会选哪款？