原创 电车电池泡水会爆炸？比亚迪自动断电：真的安全，特斯拉没反应危险！
最近天气多变，暴雨频繁，好多地方都被淹了。这一下，路上不少车都遭了殃，尤其是电车。咱今天就唠唠电车电池泡水这事儿，这里面学问可大了去了！
咱都知道，电池就是电车的 “心脏”，要是这 “心脏” 出了问题，那车可就危险了。像电动自行车，遇水后特别容易短路，进而引发电池自燃。就说湖北宜昌那事儿，有个小区居民暴雨天骑电动自行车回家，到家才发现电池泡水了，他赶紧把电池取下来拿回家擦干。结果第二天早上，一家人正睡觉呢，突然听到 “砰” 的一声巨响，起来一看，电池外壳都裂开了，屋里全是塑料糊味。没办法，只能把发烫的电池放到门外楼梯间，可没过一会儿，电池就在那儿多次爆燃，可把人吓坏了！
电动自行车电池一进水，正负极就容易短路，轻的话电池损坏，重的直接就爆炸了，太吓人了。汽车电池也一样，长时间深度泡水，电动汽车也得报废。要是电池底部在位移过程中被撞击破损，水汽跑进去，对电池性能影响可大了。雨水中那些杂质，可能会在电池内部导电，导致电芯间短路，电池温度瞬间升高，严重的时候真能爆炸。而且车辆控制系统进水后，要是水汽没排干净，集成电路板也会被腐蚀，影响汽车整体性能。
在这方面，比亚迪和特斯拉的表现可就大不一样了。先说比亚迪，前阵子广西北海铁山服务区有个新闻，一辆行驶中的比亚迪宋 PLUS EV 被雷电连续三次击中车顶，那场面，每次闪电击中都有短暂火光，雷击在车顶行李架位置都形成明显电弧了。可结果呢，车主留在车内毫发无伤，事后还能继续旅游行程。后来 4S 店专业人员一检测，好家伙，动力电池包、电控、电机三大核心部件都没有短路迹象，就车顶有两处雷击点，整车外观都没啥损伤。这是为啥呢？原来是车辆在遭遇首次雷击后瞬间自动启动断电保护功能，把危险降到了最低，这安全性能，真的没得说！比亚迪好多车型都标配高安全、长寿命的刀片电池，还配备高压系统多重断电保护功能，就像给车穿上了一层厚厚的 “防护服”，安全得很。
再看看特斯拉，之前深圳有个车主文先生，给自己的特斯拉充电，充着充着电量没增加，他拔掉充电头回到车里，车子突然黑屏，车门怎么都打不开。当时天气特别热，被困十多分钟后，车内温度高得人都快窒息了。文先生尝试了各种办法，拉车门、按应急按钮，连手动拉应急拉环都试过了，可就是打不开车门。最后还是路过的出租车司机发现他在车内锤窗呼救，几个人砸碎玻璃才把他救出来。事后特斯拉工作人员说可能是电池原因，初步判断是车辆的 12V 电池发生故障。虽说特斯拉所有车型都配备车门物理开门机构，可文先生当时手动拉应急拉环都拉不动，这要是真遇到危险，得多耽误事儿啊！还有之前特斯拉新车也被曝出不少问题，像 Model 3 充电后 “趴窝”、黑屏，Model Y 热泵失灵不出热风，这些问题都让人对特斯拉的安全性打个问号。
这么一对比，家人们就能看出来，在电池安全方面，比亚迪的自动断电保护确实靠谱，关键时刻能保障车主安全。特斯拉呢，在一些突发状况下的表现就不太让人满意了。所以咱买车，尤其是电车，安全性能真得好好考虑。大家对这俩品牌在电池安全方面还有啥看法，都可以在评论区聊聊，咱一起唠唠。