原创 新能源汽车充电时间太长？快充技术有新突破
上次开朋友的新能源车去周边玩，高速服务区排队充电那叫一个煎熬！我记得当时前面就三辆车，硬生生等了快俩小时，手机都玩到没电了，车还没充到一半 —— 你说这要是赶时间，不得急死？不过最近刷新闻，发现新能源车的快充技术好像真有新动静，不是那种光喊口号的，是真能把充电时间砍下来的那种，这对咱们开新能源车的人来说，简直是救星啊！
以前总听人吐槽新能源车充电慢，我自己体验过才知道有多糟心。后来跟做汽修的表哥聊，他说其实就是电池跟充电桩没跟上。你想啊，电池就跟咱们家里的暖水瓶似的，以前那瓶子口小，灌开水就慢；充电桩更别提了，有些老桩子跟细吸管似的，电往车里送得磨磨蹭蹭。还有冬天，零下几度的时候，电池好像冻僵了似的，充电速度能慢一半，有时候充着充着还跳枪，别提多闹心了。
但现在不一样了！前几天刷到岚图汽车的新闻，他们跟央视新闻合作搞了个叫岚海智混的技术。我一开始还以为又是噱头，结果点进去看，人家说基于什么 800V 碳化硅系统，支持 5C 快充 —— 这些专业词我也不懂，反正看数据挺吓人的：以前从 20% 充到 80% 得一两个小时吧？现在只要 12 分钟！12 分钟啊兄弟，够我去服务区买杯咖啡、上个厕所，回来就能接着走了。对了，它还说纯电续航能到 360 多公里，综合续航居然超 1400 公里，这要是真的，跑长途再也不用规划着找充电桩了。
说到快充，比亚迪肯定得提一嘴，毕竟人家在这行一直挺厉害的。我刷到个视频，说他们搞出了 1000 千瓦功率的电池，5 分钟就能充够跑 400 公里的电 —— 我的天，这比我加油还快！以前加油还得下车插卡、等加油机跳枪，现在充电 5 分钟就搞定？有专家说这速度是其他公司的三倍，我还特意去查了下，搭载这技术的新车，在中国卖 3.7 万美元左右，换算成人民币也不算贵，普通家庭应该也能接受。
还有个叫丰元锂能的公司，可能大家没怎么听过，但他们搞的材料挺厉害。说是研发了个 “高压实密度磷酸铁锂”，密度突破 2.6g/cm³，比行业里常用的高不少。我一开始不知道这玩意儿有啥用，后来问表哥才明白，这材料能让锂离子跑得更快，这样充电才能快起来，而且电池还能装更多电，说不定以后单次充电跑 1000 公里都不是梦 —— 不过这得等实际装车了才知道，现在先期待着吧。
说真的，这些技术突破要是能落地，对咱们来说好处太多了。以后开新能源车出门，再也不用提前半小时到充电桩排队，也不用在服务区干等。像我上次去玩那事儿，要是当时有这快充，早就到家吃晚饭了。而且技术进步了，成本说不定能降下来，到时候新能源车价格再便宜点，买的人肯定更多。
不过话又说回来，这技术再好，也得有配套的充电桩才行啊。现在很多老小区的充电桩还是老款，根本跟不上这么快的充电速度，总不能让人家买了新车，还得自己掏钱换充电桩吧？还有电网，这么多快充同时用，会不会跳闸啊？这些问题估计还得慢慢解决。但不管怎么说，现在快充技术能有这么大进步，已经很不容易了。我觉得再过两年，新能源车充电肯定能跟加油一样方便，到时候谁还买燃油车啊！你说是不是这个理儿？