原创 从燃油车换成电车之后，还在按老思想开车？不怪新能源车主嘲笑
从燃油车换成新能源之后，还在按 “老思想” 开车？不怪新能源车主嘲笑！
今天真得跟你们说个让人可惜的事儿。好多朋友花几十万买了新能源车，开一年多，好多超实用的功能都没用到，有的甚至能救命呢。这钱花得也太亏了。
新能源车现在多智能啊。好多好用的功能都藏在车机菜单里，不找出来真是白瞎了。我翻了不少车主群的经验，结合自己开车的感受，整理出 7 个容易被忽略的实用功能。快看看你家车有没有。
你是不是总觉得把电池充到 100% 续航最长，天天都这么做？赶紧别这样了。尤其是三元锂电池，长期满电状态特别伤电池，衰老速度会变快。
进车机的 “充电设置”，找到 “充电上限” 或 “目标电量”。平时上下班开，设成 80%-90% 就够了。因为车厂设置的到90%以上基本就是涓流充电了，到90%以上冲的很慢，而20-80%这个区间就很快，以20W新电车举例，这个价位的新能源车现在基本都有5C超充了，十几分钟就能从20%冲到80%了。
午休想在车里歇会儿，燃油车开空调怕积碳费油，还担心中毒。只能憋屈地趴在方向盘上，醒来腰酸背痛多难受。
去找车机里带 “小憩” 或 “露营” 字样的模式。一开启，空调自动运行，有座椅通风或加热也会打开，还能放白噪音或轻音乐，车门也锁得牢。
纯电驱动安安静静没尾气，开半小时空调也就耗 1%-2% 的电。比在办公室趴桌子舒服太多了，试试就知道。
带宠物出门，临时下车办事，留它在车里怕夏天闷坏、冬天冻着。路人看到还可能误会，急得想砸窗，真是又急又气。
开 “宠物模式” 或 “恒温座舱”。中控大屏会显示 “车内有宠物，温度适宜”，空调自动维持 20-25℃。有的车还会调暗屏幕、降低噪音。
锁车走人也放心，不用留车窗缝更安全。路人看到提示就不会瞎担心了。记得在 APP 确认功能启动成功。
开惯燃油车的老司机，总觉得单踏板模式怪别扭，松油门就减速，不敢用。其实用习惯了真的很方便。
去 “驾驶模式” 里把能量回收调到最高，就是单踏板模式。松油门别一下子全松开，像踩刹车那样慢慢松。熟练后城里开 80% 情况不用踩刹车。
续航能多跑 10%-15%，刹车片都省了。不过雨天路滑要小心，紧急情况该踩刹车还得踩到底。
夏天车停户外，开门热浪扑脸，方向盘烫得不敢碰。空调吹半天都不凉，上车跟蒸桑拿似的，太难受了。
用车载 APP 提前 10-15 分钟操作。开空调设 22℃，有座椅通风的赶紧打开，比空调降温快多了。地库没信号？部分车支持蓝牙近距离操作。
等你上车的时候，车里直接凉飕飕的，比啥都贴心。再也不用忍受上车时的闷热了。
车停路边被剐蹭、被划，找不到人只能自认倒霉，这种糟心事儿谁遇到都生气。其实新能源车有办法避免。
在 “安全设置” 里打开哨兵模式或守卫模式。锁车后，车身摄像头和传感器会一直盯着周围。有人可疑靠近或碰车，会自动录视频存起来。
还会发 APP 警报提醒你，能帮你找到责任人。不过这功能费电，一晚掉电 3%-8%，长期停车或电量低就别开了。
仪表盘跳个不认识的故障灯，新手肯定心慌。不知道是小问题还是大毛病，瞎跑 4S 店白花钱，还耽误时间。
进车机 “车辆状态” 或 “服务” 菜单，找 “故障信息”。这里比仪表盘详细多了，会告诉你具体问题。比如 “左后胎压太低，赶紧打气”，还附处理建议。
小问题自己就能搞定，严重故障再联系售后。心里踏实多了，不用再瞎担心。
买新能源车时咱们总盯着续航、加速这些硬指标。但真正提升日常体验的，是这些藏在菜单里的功能。花大价钱买的功能，不用就太亏了。
现在就去你车里捣鼓捣鼓。这些功能用顺了，你会发现这钱花得太值了。说不定还能在车友群当回 “技术大神”。
你还发现过新能源车啥隐藏技能？评论区聊聊，给大家避避坑、支支招。