原创 对比纯电车，燃油车车主算了一笔账，在短板面前，优势不值一提
燃油车的末日可能真的来到了。有越来越多燃油车粉丝发现，自己曾经的信仰在电动车面前，正变得不堪一击。
我记得2016年，绝大多数燃油车加满一箱油不会超过220块钱，但现在已经突破了350元。
我的车是一辆帕萨特2.0t，市区里油耗为每百公里8L油，已经算是相当省油的车了。喝的还是92号的汽油，但每年也要花1.5万元的汽油费。
可是同样级别的比亚迪汉EV，如果是在家用充电桩充电的话，每年花的电费还不到500元，价格居然差了30倍。要是持续5年，省下来的油钱都能买一辆比亚迪海鸥了。
除了直接用车成本的差距，还有维修保养以及颗粒捕捉器容易堵塞这些问题。比如说机油机滤等常规项目，每年至少1500块钱，而且还有换变速箱油，正时皮带之类的，也都不是个小数字。
至于说颗粒捕捉器堵塞，清理一次我这边是300元，不知道各位那里是多少元。
油车时代时买车也是个很糟心的事情，最恶心的就是奔驰汽车搞出来的后轮转向功能。明明车辆已经配置了该功能，结果却只能转向4.5度，用户必须要花钱才能解锁到10度，如此一来让用户怎么能不愤怒。
而新能源汽车的浪潮下，这种情况开始变得越来越少。虽然之前有家国产车企违法弹送广告，但好在是个例，而且早就被淹没在老百姓的熊熊怒火当中。
在我的朋友圈中，很多人换车都换了新能源车，换车动机和有没有国家补贴没有任何关系，就是纯粹觉得新能源汽车更好。
人家也不是没开过燃油车，但是经过比较后发现，面对新能源车，油车的短板实在太大了，所谓续航里程高的优势简直不值一提。
问题很简单，新能源汽车也解决了续航里程不足的优势。最开始的新能源汽车纯电续航能到500km就算顶了天，而现在，连1000km的都有了，超过800km的更是比比皆是。
电池寿命也高了，充电速度也快了，也变得更加安全，以后固态电池或者半固态电池出来了后，续航里程立马会干到1500km以上，如此一来短板就彻底没了。
变化这么大，我们还需要纠结什么？油车就是过时的技术，燃油车才是出行的未来。这个答案如此清晰，没什么可犹豫纠结的。