IT之家 8 月 24 日消息,@wmorrill3 发现,特斯拉正逐步推出“低功耗模式”功能,旨在帮助车主长时间停车时减少电量消耗,从而解决部分用户长期反馈的“幽灵耗电”问题。
虽然特斯拉在当前市面上属于电耗较低的纯电车型,但在车辆停放期间仍会持续消耗电量以维持某些功能,例如“哨兵模式”等。如果车辆长时间停放,下次开车时电池电量可能会出现明显下降。
针对这一情况,特斯拉上线了名为“低功耗模式”(Low Power Mode)的新功能,该模式会在长时间停车时自动关闭部分设置选项以减缓电量流失。
当低功耗模式启用时,车辆会通过自动禁用以下功能来节省电耗:
- 哨兵模式
- 智能召唤
- Outlets
- 保持外围供电
- 保持空调开启与露营模式
- 预设空调启动
- 车厢过热保护
若处于充电状态,启用低功耗模式时:
- 不影响使用哨兵模式与外围供电;
- “保持空调开启”和“露营模式”仅在超级充电状态下可用。
特斯拉补充称,即便处于低功耗模式,车辆依旧会因待机功能、屏幕操作和 Tesla 应用交互而消耗一定电量;在寒冷天气下,电量可能下降更快。
今年早些时候,有一位 Cybertruck 车主在日本机场长时间停放,导致返程时电量异常。此事引起了特斯拉 CEO 埃隆・马斯克的注意,这一功能可能正是对此类情况的回应。