东风汽车集团重大动作：岚图汽车借壳上市，集团私有化进程加速
近日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团”）在深夜时分突然发布了两项重大公告，引起了业界的广泛关注。
其中一项公告聚焦于岚图汽车的借壳上市计划。这一举措旨在同时解决东风集团的私有化问题和岚图的独立上市问题，对于东风集团未来整体回归A股市场具有重要意义。公告详细阐述了东风集团拟通过向H股股东分派岚图汽车股份及实施私有化重组的方式，来实现业务结构的优化。
具体而言，根据这一交易方案，东风集团的H股股东将按照每股H股获得0.3552608股岚图H股的比例进行分派，同时还将获得每股6.68港元的现金对价。基于估值顾问对岚图H股的估值，每股H股的理论总价值预计将达到约10.85港元，相较于最后交易日的收盘价5.97港元，溢价幅度高达81.74%。
东风集团此次重组的核心目的在于，通过分拆岚图汽车独立上市并私有化自身H股，将优质资源向新兴产业集中，从而实现估值的重构和提升。作为东风集团自主品牌新能源汽车业务板块的核心，岚图汽车在联交所上市后将有助于其拓宽融资渠道、提升品牌形象，并进一步拓展海外业务布局和完善公司治理结构。
交易完成后，岚图汽车的H股将在联交所独立上市，而东风集团的H股则将从联交所退市。然而，这一交易还需满足多项条件，包括获得相关监管机构的批准、股东大会及H股类别股东大会的批准等。因此，东风集团及岚图汽车的股东和潜在投资者在交易完成前需谨慎行事。
值得注意的是，东风集团近期在资本运作上动作频频。不久前，东风集团已独立出奕派科技，而此次岚图汽车的借壳上市计划无疑是东风集团近期的又一重大战略举措。面对长安汽车升级成为汽车央企带来的竞争压力，东风集团亟需通过资本市场的力量来推动新能源板块的发展，特别是岚图汽车的成长。
从东风集团公布的2025年上半年业绩来看，公司实现销售收入545.33亿元人民币，同比增长6.6%，毛利率为13.9%，较去年同期提升了2.3个百分点。然而，整车销量却同比下降了14.7%，归属于母公司股东的净利润为0.55亿元，显示出公司经营仍面临一定压力。因此，借助资本市场推动新能源板块的发展，对于东风集团来说显得尤为重要。
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