原创 高速上开慢车比开快车危险？老司机争论：慢了会堵车，快了易出事，到底咋开？
咱今儿个唠唠高速上开车这事儿，到底开多快才合适。好多老司机为这事儿争论不休，有人说开慢车比开快车危险，慢了会堵车；可也有人反驳，快了易出事啊。这两种说法听起来都有道理，咱仔细掰扯掰扯。
先说说开慢车这情况。我记得有一回假期自驾游，好家伙，高速上车那叫一个多。本来大家都在顺畅跑着，突然前面车速就降下来了，排起了长龙。我就纳闷，这咋回事呢？好不容易挪到前面一看，原来是一辆车在快车道慢悠悠地晃荡，时速估计也就六七十公里。后面的车想超又不好超，只能跟着它龟速前行，这通行效率大打折扣，可不就堵车了嘛。
老司机们为啥说开慢车危险呢？你想啊，在超车道、主干道上，大家车速都挺快，突然冒出个慢车，就像一颗老鼠屎坏了一锅粥。后面车的司机要是注意力不集中，没及时发现前面是个慢车，很容易就追尾了。而且，慢车还容易导致后车超车时出意外。主路上车速快，遇到慢车就得超，超车过程中，车辆交汇，要是旁边车道再有车，躲避不及，事故就可能发生。我听说过一个事儿，就因为前面有个慢车，后面车超车的时候，和旁边车道正常行驶的车撞上了，车损人伤，惨得很。
再讲讲开快车的问题。这开快车啊，危险系数确实高。车速一快，方向盘就不稳，车身顶部和底部气流速度差大，车容易发飘。动能也跟着增大，对车辆操控性影响很大。要是前方突然有个啥突发事件，根本来不及反应。之前我就看到过一个新闻，一辆车在高速上超速行驶，前面路上突然出现个障碍物，司机根本刹不住车，直接撞上去了，车都报废了，人也受伤严重。
开快车还会影响车距判断。人在高速行驶时，对车间距离的判断误差会增加。驾驶视觉也有误差，车速一快，视线得移到车前远方，近物都看不清了，视野还变窄。制动距离也延长了，车速越快，制动距离越大，这要是遇到紧急情况，根本停不下来。而且，开快车容易让司机心理紧张，一旦遇到意外，慌乱之中判断失误，事故就来了。
那到底在高速上咋开车才安全呢？其实，最安全、最高效的开车方式，就是 “随大流”。按照规定车速行驶，不超速、也不慢速。就拿咱们国家的高速公路来说，一般最高车速不得超过每小时 120 公里，最低车速不得低于每小时 60 公里。在这个速度区间内，根据路况和车流情况调整车速。比如说，车多的时候，就跟着大家的速度走；车少路况好，也别超速，稳稳地保持在合适速度。
还有一些小细节得注意。并入高速公路主路前，得适当提高车速，减少和主路车辆的速度差。要是没有超车需求，尽量在中间车道行驶，两边都有避险空间。变换车道一定要打转向灯，减速时用点刹，提醒后车。经过匝道出口时，如果不下高速，就靠左侧车道行车；要是驶出高速，得提前变换到右侧车道。
高速开车这事儿，开慢车和开快车都有危险，咱得找到那个平衡点，稳稳当当、平平安安地到达目的地才是最重要的。家人们，你们在高速上开车遇到过啥奇葩事儿？对于开慢车和开快车有啥看法？快在评论区和我聊聊！