原创 市值暴增6000亿！富士康“美国梦”终结后，甩卖工厂回归中国
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富士康短短4个月市值暴增六千亿，还果断以3.75亿美元的价格出售其位于美国俄亥俄州洛兹敦的汽车工厂，转头又在中国追加百亿投资。
要知道，早在几年前，富士康还扬言是在给大陆“赏饭吃”，可如今却直接甩卖美国工厂回归中国，着实让人咋舌！
富士康的北美“汽车梦”
2021年底，富士康以2.3亿美元从Lordstown Motors手中购得该工厂，当时富士康董事长刘扬伟表示，希望将这里发展成为“北美最重要的电动汽车制造和研发中心”。
而且富士康还对Lordstown Motors进行了战略投资，计划共同生产电动皮卡，不仅如此，富士康还接连与IndiEV、菲斯科等初创企业达成合作，规划为它们代工生产电动汽车。
要知道，当时特朗普政府推制造业回流，富士康说在威斯康星州投100亿元，建10.5代液晶面板工厂，承诺创造1.3万个岗位，拿了当地政府30亿元补贴。
但项目很快缩水，改成6代生产线，后来又变成研发中心，只雇了1000人，而且美国劳动力成本高，供应链不全，零部件得从亚洲进口，生产成本高，尤其是市场对大尺寸面板需求降，也让投资回报难实现。
甚至在2023年6月，Lordstown Motors宣告破产，并指控富士康“断绝其资金来源”，随后，声称将在俄亥俄工厂生产电动SUV的加州初创公司IndiEV，也于2023年10月申请破产，当时其银行存款不到300万美元。
就连曾与富士康有代工计划的瑞典电动车公司Fisker Inc.，也在2024年6月申请破产清算，而另一位合作伙伴Monarch Tractor迄今仅生产了几百台电动拖拉机，对百万产能的工厂如同杯水车薪。
甩卖工厂回归中国
面对在美造车业务的接连失利，富士康最终选择出售这座工厂，毕竟此次出售不仅让富士康回笼了资金，也能让其将资源重新分配到其他更具潜力的业务板块。
而且值得注意的是，在北美市场受挫的同时，富士康也在中国市场迎来了新的发展机遇，2024年7月22日，河南省政府在郑州与富士康签署了战略合作协议。
富士康宣布在郑州投资10亿元建设新事业总部大楼，旨在为富士康在大陆实施3+3战略提供产业资源和技术支持。
不过前面那个“3”指的是智能制造、数字经济、绿色发展3个核心领域，而后面那个“3”指的是电动汽车、健康医疗、机器人技术3个新兴领域。
而这还不是富士康在中国内的第一次重大布局，早在2023年4月，富士康新事业发展集团就在郑州成立，更是在2024年1月4日，富士康新能源汽车产业发展有限公司在郑州注册成立。
而且富士康也在中美两国的布局呈现出截然不同的结果，毕竟在美国，富士康曾宣布在威斯康星州投资100亿美元建液晶面板厂，预计创造1.3万个岗位。
但项目启动后，便遭遇了阻力，例如招聘冷清，工程师与工人短缺，迫使从中国调派人员，而且全球面板市场低迷，项目规模缩减，就连政府承诺的减税补贴也因此落空。
哪怕是近年来富士康加大对印度的投资，例如2023年8月宣布在印度卡纳塔克邦投资6亿美元，但印度劳动力素质不均，苹果产品良品率低，卫生管理问题频发，影响富士康产品出口及企业成本。
不过反观中国大陆，有完善的供应链、充足的供电、更高素质的人力、成本较低且先进的物流能力，还有稳定的政治环境与招商政策、相对稳定的汇率。
而且富士康凭借和芯片巨头英伟达的深度合作，一下子抓住了风口，毕竟作为为英伟达在中国唯一能生产全系列AI服务器的代工厂，它包揽了H100、H800等多款核心产品的订单，全球市场份额超过四成，和微软、Meta这些科技巨头深度绑定。
甚至在去年，在深圳、天津、贵阳三大园区，还专门新增6条AI服务器生产线，产能直接从六十万台跃升到一百万台以上。
尤其是随着战略调整见效，富士康在A股的上市公司工业富联，股价大幅上涨，2025年最高涨到48.96元/股，市值突破九千亿元，四个月暴增六千亿，这种涨幅在大市值公司里都是非常罕见的。