辅助驾驶迈向全民标配，卓驭接回普及拐点的最后一棒
2025年，中国辅助驾驶正式步入普及拐点。在技术迭代与成本优化的双重驱动下，高阶辅助驾驶功能已从高端车型的专属配置，迅速覆盖至主流价位市场。佐思汽研数据显示，2025年1-4月，L2.5级在新上市智驾乘用车（标配+预埋）占有率突破30%，L2.9级更是高达34.82%，相较两年前均不足5%的水平，实现跨越式增长。
而在这一进程中，以卓驭科技为代表的本土供应商，凭借全栈技术能力与大规模量产实力，正成为推动辅助驾驶迈向“全民标配”的关键力量。
2023-2025年（1-4月）国内新上市智驾乘用车ADAS功能（分级别）占有率
功能普及加速，卓驭以“智驾平权”理念推动技术下沉
近日，卓驭连续宣布与多家主流车企达成合作量产上车：与捷途山海L7 PLUS合作首发“成行辅助驾驶标准版城市领航”；在奇瑞风云X3 PLUS上实现全系标配成行辅助驾驶系统；为哈弗猛龙2026款搭载新一代成行辅助驾驶功能；在五菱星光S 2025款上使普及型轿车首次实现高速领航功能；以及与一汽-大众全新揽境合作，率先在燃油平台实现端到端高速NOA。这些合作覆盖从8万级家用车到20万元以上高端燃油车型。
而在这一智驾普及浪潮中，卓驭科技率先提出并积极践行的“智驾平权”理念正在成为行业共识。
辅助驾驶普及正以超预期速度推进，其核心特征是通过技术革新打破成本壁垒，实现功能下沉与车型覆盖多元化。
卓驭基于独特的“中算力+高性能”技术路径，卓驭仅凭7V摄像头+32TOPS算力平台即可实现城市领航功能。公司CEO沈劭劼曾表示，卓驭有信心“在一年内让辅助驾驶平权下探至10万元级别以内”。这一承诺的背后，是自研惯导立体双目视觉技术和极致优化的算法能力的有力支撑。
尤为值得关注的是，卓驭的方案打破了新能源车在高级智驾上的垄断局面。其可解释端到端大模型已成功应用于燃油车领域，解决了燃油车平台面临的动力响应非线性控制、散热和通讯适配三大行业难题。通过与一汽-大众的合作，卓驭在全新揽境上实现了燃油车首个无图端到端高速领航辅助方案的量产落地，真正实现了“油电同智”的平权体验。
全栈能力构筑壁垒，卓驭以工程实力赢得头部合作
随着辅助驾驶竞争步入深水区，具备软硬一体、端到端的全栈自研能力已成为区分供应商的关键分水岭。目前市场上主要玩家可分为几大阵营：
传统Tier1转型如以德赛西威、经纬恒润为代表凭借硬件基础与客户资源拓展软件能力；国际巨头以博世、大陆为核心代表依托技术积累加快本土化适配；以及其它部分以智驾算法驱动的Tier1。
而像华为、卓驭科技此类科技企业强于软硬技术融合和生态整合，均实现从芯片适配、传感器自研、算法全栈到域控制器量产的闭环能力。
真正的全栈能力不仅体现为技术集成，更关乎工程落地与质量体系。2025年8月，卓驭与大众合作的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统成功获得大众体系A-SPICE CL2认证，成为国内首个通过大众集团、一汽-大众、上汽大众三方联合审核的供应商。这一认证是对卓驭技术实力和工程能力的国际级认可，为其进一步拓展国内外市场提供了重要背书。
近期的一月五新车量产落实，既延展了卓驭的工程化能力，也彰显了卓驭方案的高度灵活性和跨平台能力。
端到端架构驱动量产落地，卓驭引领算法革新
在推动智驾平权的同时，端到端架构的技术突破也为智驾体验带来阶段性提升。2023年以来，端到端大模型架构迅速从理论探索走向量产应用，推动行业竞争从“算力军备竞赛”转向“算法-硬件-体验”的高效协同。卓驭在这一技术转型中表现突出，2024年底率先发布全平台（32TOPS、100TOPS）端到端城区领航能力，这成为当时几乎唯一能在中算力芯片上释放端到端能力的实力厂商。
卓驭高 “悟性“ 端到端大模型的算法，不同于机械模仿学习的行为像人，做到更有”悟性“的思维像人。通过训练-推理-洞察技术，卓驭“高悟性”模型具备“举一反三，一点就通”的能力，三维空间注意力技术和安全推理框架让模型输出轨迹更加安全和可解释。同时，其可塑性很强，在不同传感器构型、有无激光雷达、32-1000 TOPS上都能灵活部署。
2025年，卓驭在端到端技术领域进一步突破，卓驭基于端到端世界模型，行业首发了可支持自然语言交互的个性化生成式驾驶体验GenDrive。这项创新不仅将极大提升了车主对智驾的体验满意度，也为L3/L4级自动驾驶的商业化落地奠定了坚实基础。
结语：全民智驾时代，卓驭正在完成最后一块拼图
通过软硬件协同创新、全栈自研的能力布局与极具竞争力的成本控制，卓驭科技正在重塑智能辅助驾驶市场的游戏规则。10万元级车型可标配辅助驾驶，燃油车也能拥有媲美电车的智驾体验——这意味着中国智能辅助驾驶真正走出“技术炫耀”阶段，进入规模化普及的新时代。
卓驭科技的成功案例表明，单一的算法优势或功能亮点难以构筑长期壁垒，取而代之的是涵盖技术、工程、质量、交付和服务的综合体系能力比拼。
而“智驾平权”已不再是一句口号。在智能辅助驾驶迈向全民标配的最后一棒中，卓驭凭借成熟、可靠、高效的全栈体系，正成为推动行业拐点到来的关键力量。
2025年，中国辅助驾驶正式步入普及拐点。在技术迭代与成本优化的双重驱动下，高阶辅助驾驶功能已从高端车型的专属配置，迅速覆盖至主流价位市场。