预售6.88万起，极狐T1能否成为A0级纯电小车搅局者？
从最初的犹犹豫豫到现在的力度加大，很多车企对新能源汽车的重视程度，都上升到了一个新高度，从最初的不被看好到如今的风生水起，新能源汽车的市场渗透率也在不断地提升。
从当前的市场行情来看，纯电小型轿车已成为很多消费者喜欢的车型之一，比如市场热度较高的星愿、比亚迪海鸥、海豚、五菱缤果等，尽管这个细分市场中的竞争比较激烈，但仍然有新车型不断进入，极狐T1就是其中之一。
观察、解读与分析系列第118期，本期话题就来聊聊已开启预售的极狐T1。
8月22日，北汽极狐正式发布“北极星数字智能架构”，并开启极狐T1的预售，新车共推出5款车型，预售价区间6.88万-9.38万元。作为极狐重点打造的全新产品车型，极狐T1以“大容量、随心开、好精致”重新定义了A0级纯电小车该有的样子。
有着新能源汽车明显特点的极狐T1，封闭式的前脸，在前大灯组以及导流槽和下方进气口的映衬下，呈现出了不错的审美感。该车的尾部设计也比较清爽，与前脸一样有着清晰可见的层次感，整车造型给人的感觉也是比较时尚与大气。
拥有4337mm车长，轴距达到2770mm的极狐T1，车内也是采用了看似简约但不简单的设计，多功能方向盘，扁平的空调出风口、包裹性很好的座椅以及带有无线充且简洁的中控台等，既透着实用性也注重审美感。融合诸多功能的中控大屏依然处于醒目位置。
配置方面，极狐T1也是根据价格不同有所区分，标配陡坡缓降、倒车影像、定速巡航、雨量感应式等。高配车型还增加了车道偏离预警、360度全景影像、透明底盘、遥控泊车等，还能够实现L2级辅助驾驶。车联网也支持OTA升级。
采用单电机驱动的极狐T1，CLTC纯电续航里程分别为320公里和425公里，既支持快速充电也支持对外放电。
从极狐T1的各项参数来看，其竞争对手应该是集中在吉利星愿、五菱缤果、比亚迪海鸥、纳米01等，无论是价格、做工精细度以及车身尺寸等方面，极狐T1也有着可圈可点的优势存在，但在白热化的市场竞争中，极狐T1所面对的基本上都是实力不俗的竞争对手。
尽管极狐T1的性价比等方面还不错，但也不要掉以轻心，毕竟，内卷的车市中，随时都会有车市“黑马”出现，而且，吉利星愿、比亚迪海鸥等竞品，也都是市场热度较高的产品车型，所以说，极狐T1参与市场之争后，很有可能会有一场硬仗要打。
你认为极狐T1会成为A0级纯电小车细分市场中的搅局者吗？