原创 新能源车电池终身质保，人为损坏包不包？厂家得说清楚！
最近新能源车不是挺火嘛，好多车企都搞出电池终身质保这噱头，听着是挺诱人，感觉买了车，电池就后顾无忧了。可真这么简单吗？我就发现一个争议点，那就是新能源车电池终身质保，到底包不包括人为损坏呢？你别说，为这事儿，网上都快吵翻天了，有人斩钉截铁地说不包括，还有人不服气地怼回去，说厂家压根没讲明白！
咱先看那些说不包括人为损坏的观点哈。一般来讲，车企搞的质保政策，主要是为了保产品质量问题。像电池本身制造有缺陷，或者正常使用过程中出现故障，这肯定在质保范围内。但要是人为搞坏的，比如自己改装电路，不小心磕了碰了电池，按照常理，厂家没理由给你免费修或者换。就拿手机来说，你自己把屏幕摔碎了，总不能找厂家免费换屏吧？道理是一样的。很多车企在质保条款里，也确实隐晦提到，因人为因素导致的电池损坏，不在质保范围内。这也能理解，厂家也得控制成本，不能啥锅都背。
不过，那些反驳的人也有道理。他们说厂家宣传的时候，可没把这事儿讲透彻。咱们普通消费者买车的时候，销售光说电池终身质保，多好多好，谁会想到还有这么多弯弯绕绕？等真出问题了，厂家再拿人为损坏当借口，拒绝质保，这不是坑人嘛！而且，怎么界定人为损坏，也挺模糊的。就说有车主开车过个坑，电池磕了一下，这算人为还是算正常使用呢？要是算人为，那平时开车难免有个颠簸，谁能保证电池一点不磕着碰着？这么一来，终身质保还有啥意义？
我记得之前看到个新闻，有个车主的新能源车电池出问题了，去找厂家质保。厂家检查后说是人为损坏，不给保。车主就不干了，说自己正常开车，没干过啥出格的事儿。后来才发现，原来是厂家在质保条款里，对 “正常使用” 的定义特别严苛，稍微有点小状况，就被归为人为损坏。你说这上哪儿说理去？
说实话，这事儿真得引起重视。新能源车电池可不便宜，要是质保不靠谱，咱消费者的损失可就大了。我觉得厂家在宣传电池终身质保的时候，真得把条款讲清楚，别玩文字游戏，把人为损坏到底包不包，啥情况算人为损坏，都明明白白写出来。这样大家买车的时候，心里也有底。
还有啊，对于怎么界定人为损坏，也得有个合理、公正的标准。不能厂家自己说了算，得有第三方检测机构介入，要是真有争议，让专业的来评判，这样才能让消费者信服。不然，这电池终身质保，看着美好，实际却可能是个大坑，咱老百姓可经不起这折腾！大家对这事儿怎么看呢？有没有遇到过类似的糟心事？评论区唠唠呗！