原创 电车电池充电到 100% 伤电池？有人说对，有人怼：厂家设计就能充，别瞎担心
咱今天唠唠电车电池充电这事儿啊。最近我老刷到有人争论，电车电池到底能不能充满。有人信誓旦旦地说，充电到 100% 可伤电池了，可别这么干；但也有人直接回怼，厂家都设计能充满了，你在这儿瞎担心啥呢？这两拨人吵得那叫一个热闹，我看了都迷糊，到底谁说得对呢？
你别说，一开始我也懵圈，这两种说法听起来都挺有道理的。后来我就想，不行，我得搞明白这事儿。我就开始各种查资料，问身边懂车的朋友。你猜怎么着？这里面门道还真不少。
咱先说说那些说充电到 100% 伤电池的人，他们为啥这么认为呢？我记得有个朋友跟我讲，他之前开的那辆电车，有一回出远门，出发前他把电池充满到 100% 了。结果回来之后，他就感觉电池好像不太对劲，续航里程明显比以前短了。他就觉得，肯定是那次充满电给电池弄伤了。还有我查资料的时候发现，有些专家也说，电池充满到 100% 的时候，电池内部的电压会变高，这可能会让电池里面的一些化学物质发生变化，时间长了，就会影响电池的寿命。你看，好像真有点道理哈。
但是呢，那些反驳的人也有他们的理由。就像我另一个朋友说的，厂家既然都设计了能把电池充到 100%，那肯定是经过各种测试的呀，要是对电池有损害，厂家为啥还这么设计呢？而且他说他自己每次充电都充到 100%，也没见电池有啥问题啊。说实话，我听他这么一说，也觉得挺在理的。你想啊，厂家肯定比咱更懂电池，要是真有大问题，他们肯定不会这么干。
我自己琢磨了一下，这事儿吧，可能不能一概而论。就好比咱吃饭，吃多吃少对身体的影响也不一样。对电池来说，也许偶尔充到 100% 没啥大不了的，但要是经常这么干，可能就不太好了。你看，有些电车在电池快充满的时候，充电速度就会变慢，这可能就是厂家在想办法保护电池呢。我记得有一回我充电的时候，就注意到了这个现象，一开始充电挺快的，到后面快满的时候，就明显慢下来了。
而且啊，不同品牌、不同型号的电车，电池可能也不太一样。有的电池可能更适合充到 100%，有的可能就不太适合。就像人一样，有的人吃辣没问题，有的人一吃辣就上火。我有个同事，他开的电车是那种磷酸铁锂电池的，他说他经常充满电，也没感觉电池有啥问题。但我另一个朋友，他的电车是三元锂电池，他就不太敢经常充满。
咱再换个角度想想，就算充电到 100% 对电池有点影响，那影响到底有多大呢？我觉得这也得看具体情况。要是你平时开车不多，一个月可能就充那么几次电，就算每次都充满，对电池的影响可能也微乎其微。但要是你每天都要开很长的距离，天天充电还都充满，那时间长了，说不定真的会对电池有比较明显的影响。
反正啊，这电车电池充电到 100% 到底伤不伤电池，还真不是一句话能说清楚的。咱也别光听别人说，自己多留意留意自己电车的情况。要是你真担心，那就平时充电到个百分之八九十，出远门的时候再充满。你说呢？家人们，你们平时给电车充电，是喜欢充满呢，还是充到一定比例就拔了？在评论区跟我说说呗，咱一起唠唠这事儿。