“可油可电”就像个花心大萝卜,谁都哄,结果谁都不爱!
这话可不是我瞎说。最近半年,我接触的十几位换掉混动车的车主中,有8位都表示“再也不碰这玩意儿了”。看来大家都交了“智商税”啊!
说真的,看到那位车主经历两次换车后的心路历程,简直就是看到了两年前的我。那会儿也是被销售忽悠得不行,什么“两全其美”“不用担心充电焦虑”“油电混动是最佳选择”...结果?我的钱包遭了殃,我的心情也跟着完蛋!
我先说点扎心的——所谓的“可油可电”,在实际使用中基本就是个笑话。
电池小得可怜(大多数15-20kWh左右),能跑个40-80公里就不错了。遇上冬天?呵呵,能有30公里就烧高香吧!而且那个油耗...明明宣传的是百公里4-5L,结果电用完后蹭蹭往7、8L上窜。我当时买的那台车,油耗比我那辆老朋友2.0L自吸还高,这不是讽刺吗?
那么充电呢?每天充电那叫一个累!尤其是没有固定车位的朋友,简直就是折磨。一天忙到晚,下班还得惦记着去找充电桩。有时候好不容易找到一个,结果还有人排队...
而且混动系统的复杂度远超纯燃油和纯电动,维修成本高得吓人。 我一朋友的混动车电池系统出问题,维修费直接2.8万,把他心疼得直接掉了三斤肉!
对比一下,纯电动车虽然有续航焦虑,但使用成本真的低。我家附近的快充桩,100公里的电量也就15块钱左右,而且现在很多车都支持快充,半小时就能充到80%。何况电动车维修保养少很多,油车那堆三滤保养、正时带更换,全都不需要!
还有驾驶体验,纯电动的平顺性和加速感完全是另一个级别。第一次踩下电车的油门,那种瞬间推背感,啧啧...真香!
让我来算笔账 :假设每天通勤50公里,一个月1500公里。混动车基本靠烧油(因为你不可能每天都能充电),油耗按6L/100km,油价7.5元/L,一个月油费675元。纯电动呢?按15元/100km算,一个月才225元。一年省下5400元!这还不算保养费!
但说实话,我也不是完全站队纯电。关键看你的用车场景和充电条件 。如果你家有固定车位能装充电桩,或者公司有充电设施,那纯电真的香。如果你经常跑长途,又没有稳定的充电条件,那纯电确实不适合你。
买车就像谈恋爱,不能盲目跟风,得找个合适自己的。与其买个“四不像”,还不如按自己的实际需求来选择。最贵的车不是买车时最贵的那台,而是用着不顺心的那台!
你说对吧?