原创 汽车挡风玻璃上的黑点是干什么用的？业内专业人士告诉你答案
很多人会注意到，前挡风玻璃边缘并不是光滑明亮的，而是有很多大小不一的黑点，顶部面积比较大，分布比较均匀，从车内看不太明显，而从车外看比较明显。那你知道这些黑点是干什么用的吗？
这些黑点看似简单不起眼，其实作用还挺多的。一是起到了美观的作用，也就是遮丑。因为玻璃四周边缘有密封条和玻璃胶，起到密封和固定作用，所以边缘做成了黑色的，这样就看不见胶条，显得更加美观。再加上黑点的过渡，不显得那么突兀，起到了一个过渡作用。其次黑点是粗糙的，也能增加它和胶条的附着力，使玻璃固定的更牢固。它是黑色的，能够避免阳光直射胶条，能延长密封胶条的寿命，不会晒几年就老化而漏风漏雨。
顶部的这一大片黑点，也能保护驾驶员的眼睛，减少阳光直射眼睛的角度，降低强光对眼睛的伤害，从而保护眼睛，开车也不容易疲劳。看前面的路也能更加清晰，减少交通事故的发生，黑点在顶部，也不影响驾驶员的视线。如果阳光角度较低，还需要配合前方的遮阳板使用，才能更清晰的看到前方，迎着太阳开车视线是很差的。
这些黑点也是在玻璃生产加工的时候起到了重要作用，让玻璃在加工时受热均匀，防止变形的。玻璃是经过高温烧制出来的，并且它不像家里窗户的玻璃是一个平的，它需要做出一个弧度来，而这个弧度有严格要求，要使眼睛透过玻璃看出去不发生光学折射，也就是看外面的物体不能变形，不能远近不正确，清晰度也不能下降。比如实际距离100米，那透过玻璃看也是100米，不能显得远，也不能显得近，更不能显得模糊，否则开车无法判断实际距离。黑点能使玻璃周围传热均匀，防止变形的。
平时的使用中也会保持玻璃受热均匀，不会遇热遇冷炸裂。因为玻璃边缘是比较脆弱的地方，有这些黑点会提高边缘的强度，不容易碎掉。其次当经过太阳暴晒后，黑点会先吸收热量，让热量均匀的传递，遇冷遇热都不怕。经过太阳暴晒，玻璃温度升高，你再立即洗车，玻璃温度突然降低，也不会因为热胀冷缩而炸裂，提高了玻璃的耐用度。
这些黑点并不是喷涂上去的，而是烧制上去的，采用的是陶瓷烧结技术，与玻璃是融为一体的，摸起来粗糙，但是并不能把它擦掉，或者使用年限长了自己会掉。如果你的玻璃坏了需要更换玻璃，换的玻璃上的黑点能抠下来，说明是后来喷涂上去的，是不合格的玻璃。看似简单的小黑点，其实蕴藏着众多科技与设计技巧。