原创 福特探险者和别克昂科旗都是美式 SUV，空间油耗差多少？
上周去汽贸城看车，正好碰上福特和别克两家 4S 店门对门。一边是探险者硬朗的肌肉线条，一边是昂科旗圆润的美式豪华范儿，都是大块头 SUV，看着就特敦实。我琢磨着好多人纠结这俩车，不就是图个空间大还得能装，再就是油耗别太离谱嘛。
先说空间吧，我先钻进探险者的驾驶座，调整好坐姿，后排跷个二郎腿完全没问题。第二排空间是真宽敞，我 180 的个子坐进去，膝盖离前排还有一拳多距离。但转到第三排就有点尴尬了，刚坐进去膝盖就顶到前排座椅背，估计长途坐着得憋屈坏了。上次我哥开他的探险者带全家出游，俩孩子在第三排吵着说腿伸不开，最后只好轮流换着坐第二排。
昂科旗的第三排空间感觉和探险者差不多，成年人坐久了都不舒服。但后备箱是真惊喜，第三排座椅立着的时候，居然还能塞进我们野餐用的折叠桌椅和一个大号保温箱。反观探险者，上次帮朋友搬家，得把第三排座椅放倒才能装下他的自行车。不过探险者第二排中间地板是平的，过年带亲戚串门，中间坐人腿能伸直，这点比昂科旗强不少。
油耗方面我专门问了加油站的老周，他说开探险者的车主总抱怨市区堵车时油表掉得快。有个开探险者的大哥跟我说，他那车市区开空调上下班，油耗能到十三四个，跑高速才能降到九个多。而昂科旗车主普遍反映油耗要低一些，尤其是跑高速，有个大姐说她最多跑到过七个多油，惊得加油站小哥总问她这大车咋这么省。
其实这也不奇怪，探险者那台 2.3T 发动机动力是真猛，一脚油门下去推背感立马就来，但喝起油来也不含糊。昂科旗用的 2.0T 可变缸发动机就聪明多了，高速上跑起来能自动切换成两缸模式，难怪这么省油。我试驾的时候特意看了表显油耗，同样一段环路，探险者显示 9.2，昂科旗才 7.8，差别还真挺明显。
说实话美式车以前给人的印象都是油老虎，我爸总说他们年轻时候的美国车，开起来轰隆隆的，加油站三天两头跑。现在技术是真进步了，昂科旗那套可变缸技术，能在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济模式之间自动切换，难怪老司机都说现在的美国车没以前费油了。
不过空间和油耗这事儿也看怎么用。我邻居家二孩家庭，平时满员出行多，就选了探险者，说第二排空间太重要了。另一个开摄影工作室的朋友就选了昂科旗，他说经常要拉设备，后备箱能多塞个灯架就比啥都强。
你们家是更需要舒服坐人还是使劲装东西？要是你选这俩车，会更在意第三排空间还是日常油耗？评论区聊聊呗～