迈巴赫新SUV砍配置，百万级竟不如老款，下一步还能卖得动？_科技资讯_新闻资讯

迈巴赫新SUV砍配置，百万级竟不如老款，下一步还能卖得动？

创始人

2025-08-29 13:03:38

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日前，奔驰推出了2025款迈巴赫EQS SUV，只有一款配置可选，定价148.6万。这车看着挺贵，但和去年的款对比，配置居然少了不少。比如说，车载冰箱、后排的小桌板、加热中控台这些以前能花钱选装的东西，现在直接没了。最让我纳闷的是，去年那款车后排座椅号称“头等舱级别”，能加热能制冷还能充电，新款直接取消这些功能，难道是想省钱？

外形内饰基本没变，前脸还是那个带奔驰标的封闭式格栅，车尾的镀铬装饰和贯穿式尾灯也一样。尺寸方面，超过5米长，轴距3米2，和宝马X7差不多大。不过这车开起来费不费电呢？官方说续航611公里，电机功率挺高，但充电速度一般，因为没用最新的高压快充技术。

有人觉得砍配置是好事，毕竟价格没涨，省下的钱能专注在电池和电机上，开长途不容易趴窝。但也有车主吐槽，少了车载冰箱这种细节，感觉不够“迈巴赫味儿”。毕竟花百万买车，总得有让人眼前一亮的东西吧？

现在市场上，百万级电动车竞争挺激烈。特斯拉model X要不了这么多钱，国内的新势力比如理想L9才五十万出头，但主打家庭实用。迈巴赫这车明显是冲着“身份象征”去的，但问题是，省了这么多配置，还能不能留住那些为了面子买它的老板们？

听说奔驰今年压力挺大，国家政策要求车企减排，电动车型卖得好才能达标。迈巴赫作为高端品牌，可能希望通过这车多卖几台，帮母公司完成任务。不过未来要是连选装配置都不给，光靠品牌溢价，怕是越来越多人觉得不值这个价。

现在这车刚上市，具体卖得好不好还看后续。但说实话，花将近150万买辆电动车，配置反而比去年的款差，真要下决心买的人，可能得再好好想想了。

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