前阵子去港口散心,远远就瞅见黑压压一片新车等着装船,五颜六色的特显眼。走近了才发现 —— 好家伙,全是挂着奇瑞、比亚迪标的国产车!码头师傅说这些车要发往俄罗斯、巴西啥的,今年这种出口船就没断过。后来才知道,就这么悄无声息地,中国汽车出口量居然把日本超了,成了全球第一!
说真的,这事儿我琢磨了好几天还觉得有点魔幻。记得小时候街上跑的都是合资车,邻居家买辆丰田都能炫耀半年。那时候谁能想到啊?二十多年过去,居然轮到咱们的车往全世界跑了。今年一年下来,咱们光新能源汽车就出口了一百多万辆,比去年多了快一半,这速度简直离谱。
你别说,现在在国外街头看到中国车真不算新鲜事。我表弟在俄罗斯留学,发朋友圈说莫斯科街头到处都是理想、极氪,当地人看他开国产车都觉得挺酷。还有南美那边更夸张,听说巴西进口的电动车里,九成多都是咱们中国品牌的。上次刷到个视频,迪拜街头的红旗 SUV 跑得比跑车还嚣张,那画面看得人热血沸腾的。
不过话说回来,也不是所有地方都顺风顺水。就说比亚迪在欧洲吧,去年辛辛苦苦才卖了一万多辆,还没人家 MG 一个零头多。后来才知道,人家欧洲人好像不太认混动车型,咱们擅长的东西到那儿有点水土不服。不过比亚迪也挺倔,听说要在匈牙利开工厂,还专门造适合欧洲人胃口的新车,这种不服输的劲儿倒是挺有意思。
其实这几年变化真挺大的。小区门口的充电桩越装越多,绿牌车比以前多了快一半。以前总听人说国产车质量不行,现在身边开奇瑞、吉利的朋友都说挺好,毛病比某些合资车还少。上次坐邻居的比亚迪汉去办事,那内饰、那智能屏,比我那辆开了三年的合资车强太多,搞得我都想换车了。
等等,这里有个矛盾点 —— 咱们虽然卖得多,但好像单车价格还上不去。听说平均一辆车不到两万美金,比日本车还是便宜些。不过反过来想,能靠性价比打开市场也挺厉害的,当年日本车不也是这么过来的吗?说不定再过几年,咱们的高端品牌也能像丰田、本田那样值钱。
现在港口那批车应该已经到国外了吧?想想那些老外开着咱们造的车上下班,就觉得挺奇妙的。这事儿要是搁十年前说,估计得被当成吹牛。但现在真真切切做到了,而且不光是数量多,新能源汽车占比还特别高,这可是未来的大趋势。
你们在国外见过中国车吗?是在欧洲街头看到比亚迪,还是在中东见过红旗?我上次看新闻说挪威人买咱们的电动车都要排队,真没想到国产车现在这么受欢迎。评论区聊聊你们见过的中国车出海故事呗,让我也长长见识~