云辇加身，12.98万的“秦”绪价值，比亚迪又在七夕立标了
8月29日，比亚迪秦L EV上新了——这次不是新增一款颜色，而是一整套能改变驾驶质感和安全极限的“系统级升级”。
它叫“云辇型”，起售价12.98万元，搭载两项曾经专属于比亚迪高端车型的黑科技：云辇-C智能阻尼车身控制系统+TBC高速爆胎稳行系统。在10万级的家轿市场，比亚迪把“驾乘舒适感”和“极限安全性”拉到了一个前所未有的新高度。
比亚迪补上操控短板
许多人对电车操控的理解，止步于“起步快、加速猛”。但真正好的驾驶感，是稳，不是冲，是顺，不是飘。比亚迪显然也意识到了这一点。
云辇-C这套系统原先只在汉、唐等王朝高端车型上搭载，核心在于“全速域的车身姿态控制”：起步、刹车、转弯、并线、过坎……都能在不知不觉中变得更平顺、更贴地、更舒适——尤其对晕车党和家有老小的用户来说，是堪称质变的体验。对年轻人来说，它则提供了一种更像豪车的驾驶反馈，不“晃”、不“虚”，开起来更有底气。
而TBC爆胎稳行系统，则是少见的“主动安全黑科技”：车辆高速行驶时，即便发生轮胎突然失压，系统也能在毫秒级响应中保持车身稳定，横向偏移小于75cm。简单说就是：哪怕你不是老司机，也更有把车稳住的底气。
一句话总结这两个配置：一个让你日常驾驶更轻松，一个让你关键时刻更安全。
不只更好开，智能和设计也都到位了
除了底盘升级，“云辇型”依然保留了秦L EV主打的智能装备组合：DiLink 100智能座舱系统+DiPilot 100辅助驾驶系统，包括视觉感知、车机互联、语音控制、泊车辅助等功能场景，体验丝毫不“减配”。
外观部分也有年轻化细节：新增红色定制卡钳，以及三款全新车色——甜釉粉、琉璃青、海晶蓝，进一步强化了时尚属性。
更有诚意的是，比亚迪此次对老用户也做出同步照顾：“云辇型”上新增的智能功能，将通过OTA推送给现有用户。这意味着，新老车主都能享受座舱与泊车功能的同步升级。
“云辇型”定价12.98万元，全系起售价同步下探至10.98万元。这一价格带，正是合资A级轿车和国产纯电10-13万元主力区间的“交火地带”。
而在底盘控制系统方面，对手几乎都还是空白。
对比来看，传统合资品牌同价位车型多数还停留在机械层面，甚至没有后独立悬挂；而新势力10万级电车则大多强调智能体验，很少顾及底盘调校和结构安全。而秦L EV“云辇型”能在舒适性与安全性两端都做到极致，可以说是一种“底层技术”的降维打击。
此外，秦L EV全系目前还标配后驱布局、前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架、CTB电池车身一体化技术，再加上这次新增的云辇型，比亚迪在这个价位段的整体产品力，已经拉开了代差。