理想汽车Q2财报亮眼：连续盈利11季度，自研智驾芯片明年搭载新车
理想汽车近日发布了其2025年第二季度的财务报告，数据亮眼，再次巩固了其在新能源汽车市场的领先地位。
据财报显示，理想汽车在该季度共交付了111,074辆新车，继续领跑20万元以上新能源汽车的中国品牌市场。季度营收高达302亿元，环比增长16.7%。得益于旗舰车型销量的提升和经营效率的增强，理想汽车实现了11亿元的季度净利润，较上一季度增长了69.6%，这也是理想汽车连续第11个季度保持盈利状态。这一连串的佳绩，无疑彰显了理想汽车作为新势力车企的强劲实力。
尤为理想汽车在经营利润方面实现了大幅增长，环比增长达到了惊人的204.4%，总金额达到8.27亿元。这一显著提升，或许正是理想汽车在运营效率上取得重大进展的有力证明。
自2023年以来，理想汽车凭借L7、L8、L9三款车型，年销量突破37.6万台，创造了历史新高，并成为中国首个营收破千亿的新势力车企。净利润达到118.1亿元，全年扭亏为盈，再度刷新了行业纪录。至今，理想汽车的盈利势头仍未减弱，连续盈利的纪录已延伸至11个季度，堪称新势力车企中的“现象级”存在。
然而，尽管成绩斐然，理想汽车仍面临着激烈的市场竞争。近年来，中国新能源汽车市场竞争日益激烈，无序竞争进一步压缩了行业利润。为了保持持续竞争优势，理想汽车正积极寻找新的增长点，构建能够穿越行业周期的长期竞争力。理想汽车CEO李想在财报电话会上坦言，公司正面临挑战，需要加速技术平台和产品更新的迭代速度，确保出牌频率更快。
在技术方面，理想汽车已率先推出全球首个VLA司机大模型，这一模型具备空间理解、思维、记忆、沟通以及行为能力，能够根据用户驾驶行为和偏好进行迭代成长，堪称“类人司机”。理想汽车宣布，今年VLA司机大模型将全面推送至所有AD Max车型，这一技术红利将覆盖整个用户生态，满足老车主的期待。
理想汽车在自研芯片方面也取得了重要进展。该芯片已成功流片并完成回片，目前正在进行车载测试，预计明年将在旗舰车型上搭载并交付用户。这款芯片在运行GPT类大语言模型和CNN等视觉模型时，性能均远超市场现有芯片。
在产品方面，理想汽车也在不断创新。二季度，理想L系列智能焕新升级，带动了销量的增长。上半年，理想汽车在20万元以上的中国新能源汽车市场市占率达到13.6%，继续蝉联中国汽车品牌销量榜首。同时，理想汽车还推出了家庭六座纯电SUV理想i8和即将在9月上市并交付的纯电SUV理想i6，进一步丰富了产品线，满足了更多家庭用户的需求。
为了保障纯电用户的补能需求，理想汽车还在加速建设超充网络。截至目前，理想汽车已形成全国最大规模的车企超充布局，拥有超过3100座超充站和1.7万根超充桩。年底前，理想汽车预计建成4000座超充站，为用户提供更便捷、更快速的充电服务。
理想汽车以技术研发为驱动，不断提升产品体验和销量，再通过健康的财务状况反哺研发，形成了一条清晰的正循环发展路径。这一模式，正是理想汽车能够在新势力车企中脱颖而出的关键所在。