张朝阳与问界M9的“双向奔赴”：好车源于智造，安全成就豪华
8月29日，搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官张朝阳将《张朝阳的物理课》的课堂搬进了赛力斯超级工厂，以科学视角层层拆解问界电池的安全密码，并现场成为了问界M9的车主。
这远不止一次商业跨界，而是一场从物理公式到工程实践、从理性验证到感性信赖的“双向奔赴”。
从理论认同到车主身份，为问界安全背书
张朝阳的《张朝阳的物理课》以硬核推导为特色，用数理公式研算万物规律，深受大众喜爱，这也体现了他对科学本质的执着追求。
比如此次在赛力斯超级工厂的课堂上，他就将目光投向新能源汽车的电池安全问题。从物理角度来看，电池热失控的根源是内部隔膜失效引发的短路，这一过程遵循能量守恒与热传导定律——电子无序流动导致能量瞬间释放，热量累积引发连锁反应。而要阻断这一风险，需从材料特性、结构设计、系统防护等多维度建立物理屏障。
问界构建的五层电池防护体系，与理论依据高度契合：电芯层面，创新使用陶瓷涂层隔膜，既保证锂离子通过率，又提升抗穿刺强度，从源头避免机械滥用导致的短路；电池包层面，采用延伸率超8%的铝合金箱体与抗拉强度达1300MPa的高强钢底护板，如同为电池穿上“金钟罩”；热管理层面，航空级气凝胶（热传导系数＜0.03W/(m・K)）的应用，大幅延缓电芯间热量传递，为干预热失控争取关键时间。
更让张朝阳认可的还有问界M9的玄武车身——铝合金体积占比超80%，配合9800T一体化压铸技术，将车身强度与安全性提升至新高度。赛力斯超级工厂里从物理原理到工程落地的具象呈现，正是张朝阳从理论认同走向实际信任的关键。
在8月29日当日，赛力斯汽车总裁何利扬将钥匙交予张朝阳。“我对问界M9也做了一些研究，从内核知道电池的设置和安排是很安全的。”张朝阳的评价，既是对产品的肯定，更是科学视角下对“安全价值”的终极背书。
超级工厂如何将“安全”从理念铸就为现实
张朝阳的对问界的信任，还源于赛力斯超级工厂构建的“智造护城河”。这座建筑面积达100万平方米的全球标杆智慧工厂，以“自动化、数字化、协同化”三大特质，将“极致安全”转化为每一辆车的出厂标准。
在制造环节，工厂实现冲压、焊接、涂装车间100%自动化，总装车间自动化率远超行业水平，3000台智能机器人精准执行每一道工序，避免人为误差。尤其是全球顶尖的9800T一体化压铸技术，将222个零部件集成为10个，不仅提升生产效率，更减少拼接薄弱点，让车身结构强度提升30%以上。
张朝阳在参观时感叹：“这种一体化设计，从物理结构上降低了碰撞时应力集中的风险，是对力学原理的精准应用。”
更值得关注的是宁德时代“厂中厂”模式——作为行业首例电池Pack生产线嵌入整车制造基地的创新实践，它实现了电池生产与整车制造的无缝协同。
电芯从四川宜宾基地运抵后，通过全自动化流程完成入箱、激光焊接、0.1毫米精度的AI视觉检测，每块电池包历经20多道工序并实现全生命周期云端追溯，两条生产线年产能可覆盖24万辆车。
“既有问界的造车能力，又有宁德时代的电池技术，分工明确且无缝结合，这是1+1＞2的协同效应。”张朝阳的评价，点出了这一模式的核心优势——从供应链源头保障电池安全与品质。
到了最终交付环节，为确保“零缺陷”交付，工厂还首创质量自动化管理系统，实现全流程数据互联与实时质量拦截，建立“一车一档”追溯体系。赛力斯汽车总裁何利扬表示：“我们做整车，始终在质量、成本、技术的‘不对称三角’中寻找最佳平衡点，而这套管理系统，就是质量把控的关键。”
问界M9以“安全”与“销冠”重新定义豪华市场
理论的严谨、制造的精准，最终还需通过市场与权威认证检验。问界M9交出的答卷，不仅刷新了销量纪录，更重塑了豪华汽车的安全标准。
作为50万级豪华SUV的“现象级产品”，问界M9累计交付超20万辆，持续15个月占据该细分市场销量冠军，打破了BBA等传统豪华品牌的长期垄断。
在C-NCAP测试中，问界M9成为史上首个“超五星+”认证车型；在中国保险汽车安全指数评测中，更是斩获G+/G+/G+/G的“超4G”评级，成为参评车型中唯一获此殊荣的产品。
为实现这一突破，问界M9的安全测试标准远超行业要求：正向碰撞测试速度从国标56km/h提升至80km/h，碰撞能量达标准的2.5倍；通过正面柱碰、侧面柱碰扫描等全方位验证，确保极端场景下电池与车身安全。
赛力斯汽车副总裁龚建勇解释：“我们的研发逻辑是‘不容万一’，每一项测试都要模拟用户可能遇到的最极端情况，因为安全是最大的豪华。”
结论
张朝阳与问界M9的“双向奔赴”，既是一位科学家对优质产品的理性选择，也是一个品牌对“安全至上”理念的坚守。在新能源汽车行业加速迭代的今天，问界M9的成功并非偶然，从物理原理验证技术可行性，到超级工厂保障产品稳定性，再到市场销量与权威认证印证用户认可度，问界M9以“科学+智造+安全”的三重优势，重新定义了新时代豪华汽车的内涵。