原创 全新小鹏 P7 实现科技、性能与耐力三重突破，亮点十足
家人们，今天必须得跟你们唠唠全新小鹏 P7，这新车简直太惊艳了，实现了科技、性能与耐力三重突破，亮点那叫一个多！
先来说说科技这块儿哈。全新小鹏 P7 全系标配三颗自研图灵 AI 芯片，这算力直接拉满，整车有效算力达到 2250 TOPS，在全球那都是领先水平。就这算力，驱动本地端 VLA 大模型轻轻松松，让辅助驾驶有了接近人类驾驶员的推理和预判能力。以后开车，再复杂的路况咱也不怕，车子就跟长了脑子似的，能自己思考应对。而且它还有行业首个车外四音区语音系统，8 个麦克风与 2 个扬声器，不管你在车外哪个方向说话，它都能听得到、听得懂，还能支持跨音区对话、语意继承与车外控车任务。这感觉，就好像车子能跟你随时交流一样，是不是特别酷？还有那三轴灵动中控屏，采用机器人 IRON 手腕同款结构，能左右摆动 25° ，上下也能摆动 25° 。在驾驶模式切换、倒车、窄道会车的时候，它还能 “主动转头”，就像个贴心的小助手，根据你的驾驶场景主动响应，这人机交互体验，直接把科技感拉满，让你感觉自己开的不是车，而是来自未来的智能伙伴。
再讲讲性能。全新小鹏 P7 采用超跑级架构，中置电驱布局实现了 50:50 配重，重心低至 440mm，这意味着车子在行驶过程中稳定性超强，转向灵活。底盘架构融合 AI 智能，全系标配双腔空气弹簧与 DCC 智能阻尼，能在毫秒级时间内调节刚度与高度，不管是追求舒适的日常驾驶，还是想要体验操控快感的激情驾驶，它都能完美兼顾。再加上标配的前窄后宽鸳鸯胎，前 245 后 275 的前后运动轮胎组合，搭配铝合金锻造轮辋，抓地力超强，操控感一流。Brembo 四活塞卡钳加持，百公里制动距离缩短至 33.16 米，刹车性能那叫一个出色。动力方面更是没得说，搭载自研 800V XPower 电驱系统，0.15 秒就能瞬间爆发最大动力输出，最大功率 593PS，峰值扭矩 695N・m，零百加速仅需 3.7 秒，这速度，简直能和百万级豪华轿跑媲美。在浙江国际赛车场，它还以 1 分 38 秒 767 刷新了 “50 万以内最快纯电轿跑” 纪录，90km/h 超高速下完成极限性麋鹿测试，这性能，实力印证了 “因为稳，所以快”。
最后不得不提它的耐力。全新小鹏 P7 首搭 858 高性能电池包，集成了 800V 高压平台、820km 续航与 5C 超充 AI 电池。92.2kWh 大容量三元锂电池，能量密度高还质量轻，百公里电耗最低 12.0kWh。标配的 800V 5C 超快充，10 分钟就能补能 525km，从 10% 充到 80% 只需 11 分钟。而且它还有智能升压技术，能自动适配公共桩，真正做到了 “哪里都能充，哪里充都快”。最牛的是，它还完成了 24 小时耐力测试，平均车速 220km/h 的高强度运行，累计充电 32 次，单次时长 11 至 13 分钟，最终以 3961km 总里程创下行业纪录，这耐力，妥妥的行业领先。以后出远门，再也不用担心续航和充电问题了。
全新小鹏 P7 真的是各方面都表现出色，科技感爆棚，性能强劲，耐力持久。家人们，你们觉得这款车怎么样？有没有被它的这些亮点吸引呢？快在评论区和我聊聊吧！