原创小鹏P7，下周就要来了！_科技资讯_新闻资讯

原创小鹏P7，下周就要来了！

创始人

2025-09-02 03:17:07

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结论先行：内部对小鹏P7的信心已经非常足，这信心并非空话，而是来自一个显而易见的数字支撑——P7的预售订单刷新了同级别车在同阶段的历史记录。大师兄还抛出一个时间点：9月就要站上4万的目标，听起来像预测，实际却是一种对市场势态的直接判断。

从市场现状看，当前最热销的并不是P7，而是小米SU7，月销量略过两万；紧随其后的是Model 3，约一万/月；接着是红旗E-QM5，六七千/月波动；最后才轮到P7。就这个排序而言，新P7在价格段上的定位，应该与前面几位处在同一个数量级的区间，而不是指望去挑战海鸥、星愿这类顶端对手。

更务实的说法是，我们不追求那种稳定在两万一、两万八的极端量级，而是以月销五千到七千为基线，认定这是当前P7的合理定位，也并非难以实现的目标。

看今年2月至7月的走势，小鹏的销量已经稳稳站上3万辆的等级；若7月达到3.6万辆，在这个基数上再添一款同等量级的新车，4万辆的门槛早晚会被踩下。我原本以为要等到10月到11月才会出现，但大师兄却说，9月就能看到4万的身影……这其实折射出一个核心问题：内部对P7的信心之所以如此强，是因为市场的反应与订单表现相互印证。

信心的来源，答案也在大师兄的话里头：P7的预售订单现已刷新历史新高，打破了同级别车型在同阶段的历史纪录。

订单对市场数量级目标信心定位段上预售级别阶段消息资讯大师兄小鹏小鹏P7

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