原创 车子多久该做一次四轮定位？老司机说出真相，别被汽修店忽悠了
车子多久该做一次四轮定位？老司机说出真相，别被汽修店忽悠了
哎，说起来这事儿我就气不打一处来。前阵子去给车做保养，本来就想换个机油，结果那汽修店的小伙子围着我车转了两圈，说我这四轮定位肯定得做了，轮胎都有点偏磨了。我当时就纳闷了，我这车子开着好好的，方向盘也不跑偏，咋就非得做定位呢？
后来我跟我那开了十几年车的老伙计聊起这事儿，他听完就乐了。"你呀，就是太好忽悠了。" 他说，"这四轮定位啊，根本就没有啥固定的周期。有些人说一万公里就得做一次，那纯粹是瞎扯。"
我这老伙计可是个较真的人，他自己有辆开了快十年的车，除了换轮胎的时候做过两次定位，平时根本就没管过。"你想想，" 他跟我说，"车子又不是纸糊的，哪那么容易就跑偏了？要是真有问题，你自己开车的时候肯定能感觉到。"
他这话倒是提醒了我。记得有一次我在路上不小心磕到了马路牙子，当时就感觉方向盘有点歪了。后来去做了个定位，问题立马就解决了。所以说啊，这四轮定位，不是看你开了多少公里，而是看你的车有没有出现问题。
那具体啥时候该做呢？我这老伙计给我总结了几点。首先就是方向盘跑偏，你明明把方向盘打正了，可车子就是一个劲儿地往一边偏。这种情况十有八九就是需要做定位了。
再就是轮胎磨损不均匀。有些人可能没注意，其实只要仔细看看自己的轮胎，就能发现不少问题。如果轮胎两边磨损得不一样，或者中间磨得特别厉害，那可能就是定位出了问题。
还有就是开车的时候感觉车身晃得厉害，尤其是在高速上。这种情况不仅影响驾驶体验，还挺危险的，最好赶紧去检查检查。
不过话说回来，也不是所有的问题都是四轮定位能解决的。我有个朋友，总觉得自己的车有点不对劲，去做了好几次定位都没用。后来才发现，原来是悬挂出了问题。所以说啊，有时候车子出了毛病，还真不能一概而论。
现在想想，那些说多久就得做一次定位的，多半是想多赚点钱。我那老伙计就跟我说，他去过不少汽修店，一进门人家就说要做定位。"你别听他们瞎忽悠，" 他说，"自己的车自己最清楚，真有问题了再去做也不迟。"
当然了，也不是说这四轮定位就完全不用管。比如换轮胎的时候，最好还是做一次，这样能保证新轮胎受力均匀，也能用得更久一些。还有就是车子出过事故，或者磕磕碰碰比较严重的时候，也得检查一下。
我还记得有一次，我那车在高速上被一个小石子崩了一下，当时也没太在意。结果过了没多久，就感觉车子有点不对劲。后来去检查，才发现是悬挂有点变形，连带定位也出了问题。那一次可花了我不少钱，真是肉疼。
所以说啊，开车还是得小心点。平时多留意一下自己的车，有啥不对劲的地方赶紧处理，别等到小问题变成大麻烦。
最后我那老伙计还跟我说了句大实话："现在这汽修行业水太深，有些人为了赚钱，真是啥话都敢说。你自己心里得有个数，别人家说啥就是啥。"
想想也是，买车容易养车难。要是啥都听别人的，那得多花多少冤枉钱啊。所以啊，关于这四轮定位，我的建议就是：别被那些所谓的 "规矩" 绑住了，自己多留意车况，真有问题了再去处理也不迟。
不知道大家有没有遇到过被汽修店忽悠的情况？欢迎在评论区聊聊，让更多人知道这些小窍门，别再花冤枉钱了。