都说好设计是“藏”出来的,全新ES8把这句话演活了。当看到新车设计亮相那一刻,我还以为这是蔚来的一款全新车型。它身上的“蔚来基因”,不再是冰冷的科技参数,而是让31个传感器与车身美学无缝相融的巧思——这才是顶级豪华该有的样子——科技与美学共生。
外观上,“蔚来范”一眼可辨:标志性的Skyline数字天际线贯穿车头,和ET9一脉相承,却在天地交界处玩出了新花样,仿佛把数字世界的边界无限拉长。车身越大,比例越对。最绝的是“Designfor AD”的小心机。车顶瞭望塔式传感器已成行业标杆,这次双侧广角激光雷达直接“藏”进翼子板,不仔细看根本发现不了;后视镜上的AD小蓝灯用了34颗灯珠,比行业普遍的1-2颗精致太多,亮起来像呼吸般细腻,既提示了功能,又成了独特的设计符号。
再看那些“看不见的努力”。全隐藏式水切做到3.5mm间隙差,比揽胜还小,搭配2.5平米纯平侧窗,让车侧光滑得像块艺术品;16mm宽舷肩线可不是随便画的,背后是同级最大的A面负角冲压技术,硬是给车身“穿”上了件挺括的“宽肩礼服”。
例如苏木红内饰,不像传统蔚来的冷淡风,反倒像陈酿的勃艮第红酒,用时间感诠释温润;飞航按键岛用高奢腕表的直纹滚花,防剐蹭还显档次;云影真木饰板连手套箱后方都铺满,看不见的地方照样用心。寰宇星轨扬声器罩盖复刻星轨纹路,把宇宙搬进座舱,却不喧宾夺主;连后备舱灯光都透着柔光。
科技与美学这样“不打架”,才是“蔚来基因”最能打的地方。从线条到灯光,从硬件到交互,全新ES8证明:真正的豪华,是让科技隐于无形,只留温润质感与极致体验。我觉得“这很蔚来”。那么这样的设计,你给几分?