原创 全球第四车企半年亏损190亿:电动化迟缓拖累千亿帝国
跨国车企Stellantis成立才三年，去年赚的钱还排全球第四，今年半年亏了193亿人民币，北美销量掉出百万，欧洲市场也跌了。这个总部在荷兰的汽车公司旗下有菲亚特、Jeep这些品牌，但在中国几乎没人知道，现在居然成巨亏重灾区了。
Stellantis其实是意大利、法国、美国车企合并来的，2021年刚成立那会儿很风光，两年就卖了640万辆车，赚了186亿欧元。当时谁都觉得这公司能继续冲，哪知道从2024年开始走下坡路了。这一年净利润暴跌70%，赚的钱只剩55亿欧元，北美市场销量直接跌破百万辆，欧洲市场出货量也跟着掉。
最离谱的是公司高管集体不靠谱。原CEO2024年底突然辞职，新CEO半年没找着，导致公司好几个月没人管。管理层乱套加上销量暴跌，直接把这全球第四的车企整懵了。
今年情况更糟。上半年财报一出，亏了23亿欧元，折合人民币差不多193亿，去年同期还赚呢，这回直接由正转负。赚的钱比去年同期少了13%，销量降到269万辆，比去年少卖了20多万辆。北美欧洲全完蛋，欧洲出货量又降了6%。
这家公司还特别不重视中国市场。2022年CEO还在巴黎车展上骂中国车企，说要在欧洲对国产车征税，结果自己在中国的合资公司全黄了。之前和广汽合开的工厂关了，Jeep在中国卖不动，最后直接破产。
但现在态度一百八十度大转弯。2023年花了116亿人民币投资中国零跑汽车，控股51%，专门做海外市场。还承诺继续给之前80万车主修车，明显是想弥补之前对中国市场的错误。
问题是转型来得太晚了。2023年中国电动车占全球销量六成，Stellantis却把中国当空气，现在电动车只占他们收入的3%。公司计划2030年前推75款电动车，但五年内要卖500万辆这目标，看着更像是画饼。
美国收关税他们扛不住，欧洲工厂裁员又没钱了，北美市场被卡脖子，现在只能指望跟中国零跑合作了，能不能翻盘还不知道。