原创 特斯拉ModelYL会冲击八款主流6座中的谁?
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2025-09-03 08:44:42
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新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创

全文约3066字,预计阅读7分钟

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不召开发布会、也没有大张旗鼓的预热,特斯拉再一次让李想暗暗“眼馋”。

8月19日早上8点04分,当大多数人还没打卡上班时,特斯拉官方微博突然发文:“特斯拉Model Y L,从容登场”,正式宣布6座版Model Y上线。

图/特斯拉官宣发布Model Y L

来源/互联网 新能源观截图

从官网数据来看,这款车在Model Y基础上,车长增加了179mm,达到4976mm,轴距延长150mm至3040mm。目前仅有一个配置可选,起售价33.9万元。

毫无疑问,Model Y L主打的就是“家庭用户”赛道。只不过,这一细分市场早已被国内新能源品牌挤得水泄不通。

理想汽车喊着“家庭第一”的口号多年,问界背靠华为强势崛起,零跑自2024年开始销量狂飙,甚至连帮助蔚来重启的乐道L90都盯上了家庭群体。

在这种格局下,带着“6座”“长续航”标签的Model Y L,究竟能撬动谁的市场?

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1. Model Y L到底升级了什么?

对于习惯全家总动员的消费者来说,Model Y L无疑是一场“及时雨”。毕竟,标准版Model Y的空间局限一直是车主的痛点。

23款Model Y车主张先生直言:“带老婆孩子再加父母一起出行,后排真是挤得受不了,尤其儿童座椅又硬又占位,三个人坐久了特别难受。”

图/老款Model Y

来源/互联网 新能源观截图

而L版直接用6座设计解决了这个痛点,甚至被网友调侃是“紧贴中国‘催生’氛围,为多孩家庭量身定制”。

不过,升级不止是“多两个座位”。续航、配置、舒适性都做了明显提升。

图/Model Y车型售价

来源/互联网 新能源观截图

在性能方面,新车CLTC续航达751公里,零百加速仅需4.5秒,即便体型更大,依旧有充足的推背感。

布局方面采用2 2 2设计,二排为独立座椅并留有中央通道,还配备电动扶手;三排同样有扶手与杯架。最高可拓展至2539升的储物空间,全车座椅支持加热,六座标配安全气囊。

图/Model Y L空间展示

来源/互联网 新能源观截图

感官体验上,音响升级为18个自研扬声器加低音炮,官方还搭载“魔毯智能悬挂”,过滤颠簸感更强。

但中国用户喜爱的“冰箱、按摩座椅、零重力模式”依旧缺席。

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2. “中国特供”究竟灵不灵?

Model Y L的出现,本质上是特斯拉对中国消费者“空间焦虑”的回应。

数据显示,2024年特斯拉在中国卖出65.7万辆,同比增长8.8%,但市场份额却从7.8%跌至6%。2025上半年,销量同比继续下滑5.4%。

图/2024年特斯拉销量

来源/互联网 新能源观截图

作为特斯拉的“头号市场”,下滑势头显然不容忽视。于是,特斯拉必须拿出一款更贴合中国口味的车型,而Model Y L正是带着“中国任务”而来。

图/特斯拉Model Y L

来源/互联网 新能源观截图

不过消费者反应却呈现两极。

支持者认为,“只有特斯拉敢不办发布会就直接开卖”,还有人调侃“不需要开传销大会,好东西自然有人买”。不少车主也觉得33万多的定价,竞争力仍在。北京某特斯拉销售更是晒出朋友圈:“订单火爆,产能紧张。”

反对声音则集中在“性价比”与“舒适性”上。有人质疑第三排空间根本坐不舒服,有人吐槽“热玻璃”问题依旧没解决。更尖锐的评论是:“6座SUV讲究的是豪华、舒适和空间,特斯拉这车,哪样都差点意思。”

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3. 九款主流6座SUV,谁能硬刚Model Y L?

不论好坏,Model Y L的确搅动了原本逐渐白热化的6座新能源SUV市场。

2025下半年,这个细分赛道爆发增长,25-45万元区间已被自主品牌牢牢占据。业内普遍认为,Model Y L或许会加速竞争格局的重组。

目前在该领域活跃的车型包括:理想i8、乐道L90、问界M8纯电版、零跑C16、吉利银河M9、奇瑞风云T11、理想L9、蔚来ES8等,甚至深蓝S05、昊铂HL也提供6座版本。

图/9款车型部分参数

来源/互联网 新能源观截图

价格方面,Model Y L不算便宜:比不上理想、蔚来的豪华感,又被吉利、奇瑞、乐道的亲民定价追击。特别是乐道L90的BaaS方案,裸车价格不到20万,直接打动了预算有限的用户。

配置上,自主品牌更懂中国家庭偏好。“车载冰箱、后排娱乐屏、全景天幕遮阳帘”几乎成了标配,而Model Y L的“简约风”在这种场景下显得单薄。

当然,特斯拉也有底牌。长续航、低能耗,百公里电耗低至13.8kWh,加上全球最完善的超充网络,依旧是行业标杆。而“T”标在一二线城市依旧自带“社交价值”。

问题在于:这些优势,能否抵挡住友商的全面围攻?

乐道L90、蔚来ES8凭借换电模式灵活性更高,理想i8在空间与智能化上更贴合家庭需求,问界M8纯电版则直接用ADS 4.0智能驾驶“狙击”特斯拉的老本行。

图/理想i8

来源/互联网 新能源观截图

尤其在第三排空间上,理想i8更胜一筹,而特斯拉溜背造型导致头部空间偏紧。理想高管更是第一时间在微博喊话:“终于有能正面对比的对手了。”

至于智能驾驶,问界M8纯电版凭借192线激光雷达和华为ADS 4.0系统,540°感知能力,已在技术上形成强压。

图/问界M8纯电版

来源/互联网 新能源观截图

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综合来看,Model Y L凭借品牌和技术积累,续航与能耗方面确实出色,也收获了不少订单。但在价格、空间、舒适性和智能化体验上,都比国内选手逊色。

所以,Model Y L的到来,是特斯拉为销量焦虑的仓促之举,还是能引发行业新一轮洗牌的“鲶鱼”?答案只能交给市场。

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