“刚过 3 年质保，发动机出问题，4S 店说没找到保养记录，不给免费修！” 南京车主陈先生的遭遇，是很多车主忽视维保记录的典型后果。维保记录看似只是 “几张单子”，却是车辆的 “健康档案”，关系到质保、残值甚至故障排查：

• 数据层面：2025 年全国因 “无维保记录” 导致的质保纠纷超 20 万起，68% 二手车买家会因 “记录不全” 压低成交价；
• 认知误区：55% 车主以为 “只有 4S 店保养才有记录”，42% 会随手丢弃维保凭证，80% 不清楚 “第三方维修也能补录记录”；
• 风险层面：缺失关键维保记录，不仅可能失去质保资格，还会让二手车买家怀疑 “调表”“事故”，残值可能缩水 10%-20%。

一、核心认知：维保记录是什么？它的价值不止 “留底”

维保记录是车辆维修、保养、检测的完整记录，包括 4S 店、正规修理厂的保养（换机油、滤芯）、维修（修发动机、变速箱）、事故修复（钣金、喷漆）等信息，核心价值体现在 3 个维度：

1. 质保 “通行证”：多数车企要求 “按周期在合规机构保养” 才能享受质保，缺失对应记录，4S 店可拒赔（如宝马、奔驰需提供近 2 次保养记录）；
2. 二手车 “信用背书”：同车况下，有完整维保记录的车比 “无记录车” 残值高 10%-15%（如 10 万公里的车，有记录能多卖 1-2 万元）；
3. 故障排查 “线索库”：比如车辆反复熄火，查维保记录发现 “3 个月前修过点火线圈”，可快速定位问题根源，避免重复维修。

二、维保记录常见异常问题：四大高频坑 + 三类隐藏雷

（一）四大高频问题，超半数车主踩过

不保留凭证导致记录 “断档”（40%）

• 典型场景：在第三方修理厂保养后，只拿收据不要正规维保单；或电子记录未截图保存，后续 APP 更新后查不到；
• 后果：质保期内车辆出问题，4S 店以 “无合规保养记录” 拒赔；卖车时买家不认可 “口头保养”，压低价格；
• 案例：武汉车主在小区修理厂换机油，只要了 500 元收据，1 年后发动机漏油，4S 店因 “无保养记录” 拒绝质保，自费修花了 8000 元。

第三方维修无官方记录（25%）

• 误区：以为 “只有 4S 店保养才会录入系统，第三方修了白修”；
• 风险：非 4S 店维修若不主动要求记录，车企官方系统（如车企 APP）不会显示，后续质保或卖车时需额外举证；
• 提示：正规第三方修理厂（如途虎、天猫养车）可提供 “全国联保记录”，维修后需索要并录入 “国家汽车维修电子档案系统”。

二手车维保记录造假（20%）

• 常见套路：商家删除 “重大维修记录”（如发动机大修），或篡改保养时间（如把 “10 万公里保养” 改成 “5 万公里”）；
• 特征：记录中 “跳保养”（如 3 万公里保养后，直接跳到 8 万公里）、关键维修项目缺失（如事故后只记录 “喷漆”，隐瞒 “车架校正”）；
• 案例：深圳消费者买 “6 万公里” 二手车，查维保记录发现 “3 万公里时换过变速箱”，商家却隐瞒，最终通过法律途径退车。

4S 店漏录 / 错录记录（15%）

• 原因：工作人员疏忽（如忘录入系统）、信息填写错误（如车架号输错一位）；
• 风险：车主以为 “已录记录”，实际系统无信息，后续质保时才发现；
• 案例：北京车主在 4S 店做 3 万公里保养，1 年后查记录发现未录入，4S 店以 “员工离职” 为由推脱，最终花 2 周才补录成功。

（二）三类隐藏雷，很多车主没注意

“口头承诺保养” 不算数

• 陷阱：部分修理厂说 “放心，我们会帮你录记录”，实际未录，车主没索要凭证，后续无证据；
• 应对：维修后必须索要 “带机构公章的维保单”，电子记录要当场在官方平台核对。

车辆过户后记录 “查不到”

• 误区：以为 “维保记录跟着车走，过户后随时能查”；
• 风险：部分车企系统只对原车主开放记录查询，新车主需原车主授权，若原车主失联，记录无法获取；
• 提示：买二手车时，让原车主当场导出完整维保记录并签字确认，避免后续纠纷。

新能源汽车 “三电系统” 记录缺失

• 特殊问题：新能源汽车的电池、电机、电控维修记录，若未录入车企专属系统，会影响三电质保；
• 案例：广州车主买二手新能源汽车，原车主未提供电池维修记录，后来电池鼓包，4S 店因 “无法确认是否人为损坏” 拒赔。

三、实操指南：维保记录怎么查？怎么存？怎么用？

（一）三步查询维保记录，覆盖全场景

查官方记录（4S 店 / 车企）

• 线上：登录车企 APP，在 “车辆服务 - 维保记录” 中查看，需绑定车架号；
• 线下：携带行驶证到 4S 店，让工作人员打印 “全周期维保清单”，重点核对 “维修项目” 和 “保养间隔”。

查第三方平台（全机构覆盖）

• #徽信#【一分钟查车】（适合二手车核验）：目前市场上一些第三方平台可也出具具体详细的维保记录，其中包括保养项目、里程数、维保时间等信息。通过手机“一分钟查车”，在对话框点击“我要查询”，选择“维保记录查询”，输入车辆的车架号（VIN码，行驶证上可查）即可查询。

查纸质 / 电子凭证

• 日常保存：将维保单拍照存手机相册，命名为 “2025.9.10-3 万公里保养 - XX 修理厂”；电子单据（如 PDF）存云端（百度云、微信文件助手）；
• 核对要点：确认单据上 “车架号、维保日期、机构公章” 齐全，避免 “手写收据”“无章单据”。

（二）维护维保记录：3 个关键动作

1. 每次维保后 “双确认”：维修结束后，先在机构现场核对记录内容（如零件型号、项目是否一致），再在官方平台（车企 APP / 国家维修档案）查是否已录入；
2. 第三方维修 “主动要记录”：在非 4S 店维修时，明确要求 “录入国家汽车维修电子档案”，并索要带编号的维保单；
3. 过户 / 卖车前 “导出存档”：卖车或过户前，提前导出完整维保记录（最好打印并让原车主签字），避免后续记录丢失。

四、关键疑问：这些情况你肯定想问

1. 没维保记录，质保一定拒赔吗？

不一定！若能提供 “替代证据”（如购买机油的正规发票、修理厂的维修视频），且故障与未记录的保养项目无关（如空调故障，与机油保养无关），车企可能受理质保；协商不成可向 12315 投诉。

1. 超过保养周期没保养，记录断了怎么办？

尽快补保养并记录！补保养时向机构说明 “补录周期保养”，让其在记录中注明 “补做 XX 公里保养”，虽可能影响 “连续保养奖励”，但可减少后续质保风险。

五、总结建议：买、用、卖车，维保记录这么管

用车时：“每次维保必留证，每月核对一次记录”

• 保养 / 维修后，索要带公章的维保单，电子记录截图存档；

买二手车时：“先查记录再付款，无记录要谨慎”

• 若记录不全或有篡改痕迹，要么压低价格，要么直接放弃（尤其是 5 年以上的车）。

质保理赔时：“拿记录说话，不接受口头拒赔”

• 出问题后，先整理对应维保记录（如故障部件的前次保养记录），提交给 4S 店；
• 若 4S 店无理由拒赔，可凭记录向车企总部投诉，或向市场监管部门（12315）举报。

维保记录是车辆的 “终身档案”，存好它不仅能守住质保权益，还能让车辆在卖车时 “更值钱”。花 1 分钟保存一张单据，可能帮你省下数万元维修钱，这才是最划算的 “用车投资”。