原创 上海自动驾驶出租车上路收费！主驾没人还敢坐？事故责任终于说清了
昨天早上在金桥那边办事，突然看见一辆白色轿车慢悠悠开过来，主驾位置居然空着！我还揉了揉眼睛以为看错了，后来才反应过来 —— 这就是上海刚上线的自动驾驶出租车啊！说起来也巧，前几天刷新闻就看到说 8 月 1 号开始正式收费运营，还公布了事故责任怎么算，没想到今天就遇上了。
其实我之前在 AI 大会上就见过类似的车，不过那时候副驾还有个安全员坐着，这次是真・主驾无人。好奇心上来了，我当场就掏出手机搜了搜小程序，好像叫 “小马智行” 来着？反正跟着提示下单，大概等了三四分钟吧，车就到了。上车的时候还闹了个笑话，我习惯性想拉开主驾车门，结果怎么都拉不开，后来才发现只能从后排上下。坐进去第一感觉就是 —— 安静，真的太安静了，没有司机唠嗑，就只有中控屏亮着路线。
对了，收费跟普通出租车差不多，起步价好像是 14 块钱 3 公里，之后每公里两三块吧，具体我也没细看。我从金桥到花木那片，大概七八公里的样子，最后付了二十多块，跟打普通车没差多少。不过有个小问题，车里没法给手机充电，空调温度也调不了，我问了远程客服，说之后会改进。你们说这要是夏天，空调不能调不得热死？
哦对了，大家最关心的肯定是事故责任吧？我特地查了下刚公布的细则，好像是说如果是车子系统出问题，比如传感器故障或者算法出错，那就是运营公司负责；但如果是乘客瞎操作，比如乱碰车上的按钮导致出事儿，那就要自己担责了。说实话，我一开始还担心万一撞了算谁的，现在好歹有个说法了。不过想想也挺有意思，以前坐出租车出事儿找司机，现在得找公司，这变化也太快了。
我坐车的时候还遇到个小插曲，前面有辆货车临时停车占道，我当时还下意识想提醒司机，结果车子自己就打了方向盘绕过去了，反应还挺快，比我那刚拿驾照的朋友稳多了。不过一路上我还是攥着手机，总觉得没有司机心里不踏实，你们会不会也这样？
现在上海好像就浦东金桥、花木这几片能坐，听说之后要扩展到整个浦东，还有奉贤、闵行那边也会开。我朋友说百度和上汽也会出类似的车，年底可能还会有到浦东机场的专线。不过车子好像还不多，我下单的时候看附近就两三辆，估计以后会慢慢加吧。
对了，我还想起个事儿，之前听人说自动驾驶车晚上不敢开，结果我昨天傍晚六点多还看到有车在跑，看来技术是真成熟了点。不过有个疑问啊，如果遇到突发情况，比如有人横穿马路，车子能反应过来吗？虽然客服说系统能预判，但没亲眼见过总有点不放心。
总的来说，这次体验还行，就是少了点人情味儿，毕竟没有司机跟你聊天。不过想想以后出门不用等车，不用跟司机讨价还价，好像也挺方便的。你们要是在上海，敢不敢坐这种主驾没人的出租车？或者你们觉得事故责任这么定合理吗？我反正觉得只要责任分清楚了，坐起来能安心点，不然真出事儿了找谁都不知道。
哦对了，忘记说一个细节，后排有个紧急按钮，遇到事儿能直接联系客服，这点还挺贴心的。不过希望我永远用不上这个按钮。你们要是去体验了，记得回来跟我说说感受啊！