家人们,最近汽车圈可太热闹了,2025 成都车展上那新车是一台接一台地亮相。要说最让我眼前一亮的,还得是魏牌的高山 7!这一登场,好家伙,直接成了展台焦点。今天咱就来唠唠,这高山 7 啥来头,魏牌又能不能借着它在高端市场一路 “狂飙”。
咱先看看魏牌之前的成绩,那也是可圈可点。连续 2 个月销量破万,今年 1 - 7 月累计销量突破 4 万台,成功重返高端新能源主流队列。蓝山更是累计交付突破 10 万台,成为第三台交付破 10 万大关的大六座新能源 SUV。还有全新高山,自 5 月上市至今,已累计交付接近 2 万台,好几次都成了新能源 MPV 周销榜冠军。这一系列数据,说明魏牌在市场上已经有了一定的话语权。
再瞧瞧这高山 7,那可浑身是亮点。它定位 “一家人的移动大客厅,每个人都有好位置”,简直就是为家庭用户量身定制。据说它是 30 万内 “得房率第一”“唯一标配激光雷达、标配智能四驱”“最灵活、最安全” 的 MPV。就这配置,还没上市就已经吸引了一大波关注。你想想,标配激光雷达意味着啥?那可是高阶智驾的有力保障啊。以后开车出门,智能辅助驾驶一开,轻松又惬意。还有智能四驱,不管是城市道路,还是偶尔去郊外撒个欢,都能稳稳应对。
从外观上看,高山 7 延续了魏牌家族的设计风格,大气又稳重。车身线条流畅,前脸的造型极具辨识度,开在路上回头率绝对超高。而且,它的空间设计也很合理,一家人出行,不管是老人还是小孩,都能舒舒服服地坐在自己的位置上,完全不会觉得拥挤。
我记得之前和一位魏牌车主聊天,他说自己买魏牌就是看中了它的品质和性能。他开的是蓝山,那动力,那配置,都让他特别满意。他还跟我说,魏牌的售后服务也很到位,有啥问题都能及时解决。这就说明,魏牌已经在用户心中建立了一定的口碑。
不过,想要在高端市场持续发力,光靠一款车可不行。魏牌还得在品牌建设和服务上下功夫。就拿销售渠道来说,魏牌已经投入大量人力、物力建设专属的数字化渠道力,通过 DTC 模式与用户产生深度链接。在一年多时间里,零售中心数量从 0 到 460 多家,年内还要拓展至 700 家,覆盖全国 200 个以上的城市。这步子迈得够大,也说明魏牌想要做好市场的决心。
但是,市场竞争那叫一个激烈啊。其他品牌也都在不断推出新车型,提升产品力。魏牌想要脱颖而出,还得不断创新。比如说,在智能科技方面,虽然高山 7 已经标配激光雷达,但还得持续优化智驾系统,让它更加智能、安全。在动力系统上,也得不断提升能效,满足用户对续航和能耗的双重需求。
咱再说说价格,高山 7 预计价格在 30 万元以内,这个价格区间还是比较有竞争力的。但消费者也越来越理性,除了价格,他们更看重产品的综合实力。所以,魏牌得确保高山 7 在品质、配置、性能等方面都能让消费者觉得物超所值。
总的来说,高山 7 的亮相给魏牌在高端市场的发展注入了新的活力。它有着出色的产品力,也有魏牌之前积累的口碑和市场基础做支撑。但要想持续发力,还得在品牌建设、服务提升、产品创新等方面多下功夫。家人们,你们觉得魏牌能借着高山 7 在高端市场一路向上吗?快来评论区说说你们的看法。