新能源电池续航虚标、燃油车核心部件故障成投诉热点
来源：滚动播报
（来源：中国消费者报）
本报南京讯（记者薛晶晶）9月8日，江苏省南京市消费者协会发布8月南京汽车消费投诉分析报告。据统计，8月南京市各级消费者组织共受理汽车类消费投诉531件，涉及整车品牌54个，其中乘用车新车消费投诉413件，二手车消费投诉46件，汽车后市场消费投诉72件。
从投诉内容看，质量问题投诉177件，占投诉总量的33.4%，主要涉及新能源汽车电池续航虚标、车机系统故障，以及传统燃油车发动机异响、变速箱顿挫等问题。经营者拒不履行合同约定投诉143件，占比为27%，主要涉及提车延迟、配置与约定不符等问题。不履行“三包”义务投诉69件，占比为13%，消费者反映部分车企售后维修、退换货政策执行方面存在不足。此外，预付金侵权、产品掺杂掺假、虚假宣传等问题也有不同比例投诉，分别占9.2%、6.4%和4.9%。
品牌投诉方面，奔驰以28件投诉居首位，主要涉及质量问题和合同履行纠纷；奥迪、特斯拉分别为17件和16件，主要涉及质量问题、合同履行纠纷与“三包”义务履行不到位。国产品牌在投诉量前10名中占半数，理想、吉利、小鹏等品牌投诉量均居前列，反映出部分国产品牌在质量控制和合同管理上仍需提升。豪华品牌中，宝马、凯迪拉克等也有不同数量投诉。合资品牌中，长安马自达以16件成为投诉量最高的品牌。
从趋势看，8月总投诉量较7月增长40.8%，反映出消费纠纷随市场活动增加而凸显；质量问题反弹明显，新能源汽车电池与车机系统、传统燃油车核心部件故障成焦点；合同纠纷虽略有缓解但仍是重点，经销商履约管理有待加强；国产品牌投诉涉及数量增加，随着市场占有率提升，国产品牌品控与售后服务的一致性须进一步强化。
针对上述情况，南京市消协建议，加强新能源汽车质量监管与企业自律，聚焦电池续航、车机系统稳定性等高发问题开展专项抽查和内部管控，切实降低产品质量投诉；强化合同履约监督，明确交付时间、车辆配置及违约责任，整治提车延迟、配置不符等问题，保障消费者的知情权和选择权；健全“三包”政策执行通报和规范服务体系，提升售后透明度。同时，倡导消费者购车前理性评估车辆实际性能与口碑，签约时仔细确认条款、留存凭证，增强自我保护意识。