随着比亚迪天神之眼的全系覆盖，新能源这条赛道越来越卷，之前卷空间、卷配置、卷价格，现在还得卷智驾，这对于消费者来说无疑是个好消息，相比较轿车，SUV以通过性强、空间宽敞更受大家的喜欢，今天给大家推荐5款10-15万之间高性价比纯电SUV供大家参考。

埃安Y

推荐版本2025款510乐享版58.9kwh，指导价12.18万，目前优惠1.5万，裸车10.68万，车身尺寸4535*1870*1650*mm，轴距2750mm。

搭载136匹马力电动机匹配1档电动车单速变速箱，176牛米扭矩，内置58.9kwh时代广汽（亿纬动力、中创新航）磷酸铁锂电池，综合耗电量12.9kwh，510公里续航里程。

14.6英寸中控内置Adigo智能系统匹配高通骁龙6125芯片，支持app远程控制、语音唤醒识别、oto升级，配置倒车影像、倒车影像等。

埃安Y接近方盒子的车身造型带来的空间优势，后排纯平的地台加上2750mm的轴距使其腿部空间变得无可挑剔，10万元的价格达到510公里的续航以及丰富的配置在这个价位还是很能打得，缺点电池包跟拆盲盒一样，冬季续航表现不佳，另外底盘质感偏硬、没有备胎，但是作为一台日常家用车性价比还是比较高的。

深蓝S05

推荐版本2024款510plus纯电版，指导价12.59万，目前优惠0.5万，裸车12.09万，车身尺寸4620×1900×1600mm，轴距2880mm。

搭载238匹马力的电动机匹配1挡单速变速箱，320牛米扭矩，56.12kwh 宁德时代磷酸铁锂电池，3C充电倍率，充满0.25小时，综合耗电量 12.5kwh，510km 续航里程。

15.4 英寸中控屏，内置Deepal OS 3.0 智能系统，匹配高通 8155 芯片，运行流畅，配备360度全景影像、540度透明底盘、L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、自动变道、自动泊车入位、遥控泊车功能可识别 160 多种场景停车位，能应对城市复杂环境中的停车难题。

深蓝从上市以来一直保持着不错的竞争力，S05从空间、内饰以及三电都是不错的，但是它的底盘在网上大家一直在吐槽，后五连杆加后驱电机的布局，最好自己去实体去感受一下，总体来说，12万的定价应价比还是很不错的，加上2880mm的轴距在同级还是很优势，背靠大厂，大家也不用担心跑路问题。

极狐T5

推荐版本2025款520Pro，指导价13.18万，目前优惠0.8万，裸车12.38万，车身尺寸4690×1936×1650mm，轴距2845mm。

搭载252匹马力的电动机与之匹配1档电动车单速变速箱，360牛米扭矩，65kwh宁德时代磷酸铁锂电池，综合耗电量14.7kwh，0.38快充时间，520km 续航里程。

15.6英寸中控大屏搭载8155芯片和OS系统，支持手机互联、4G联网、导航等，配备360度全景影像、540度透明底盘、定速循环、电动遮阳帘、全景天窗、无框车门、电动吸合门等丰富配置。

极狐T5这款车一直热度很高，具备着宁德时代的电池和麦格纳代工的底盘和车身，车身使用81%的高强度钢，具有出色的安全性和操控性，缺点就是8155芯片功能较为基础，不具备智驾能力，还有一点就是门店较少，售后可能存在不便。

元Plus

推荐版本2024款510km超越型，指导价13.98万，目前优惠1万，裸车12.98万，车身尺寸4455×1875×1615mm，轴距2720mm。

搭载204匹马力的电动机与之匹配单速变速箱，310牛米扭矩，60.48kwh弗迪磷酸铁锂刀片电池，快充 0.5小时，综合耗电量12.5kwh，510km 续航里程。

12.8英寸可旋转中控，内置Dilink智能系统，支持语音识别唤醒、oto升级等，配置了360度全景影像、540度透明底盘、前后雷达、L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航等等。

元Plus作为10万级标杆的存在，在众多车企的围攻下，现在的性价比显得不是那么高了，但是品牌力、电池的稳定性跟电驱集成度是它的天然优势，目前来说受大家吐槽的就是底盘调校太软，低速过滤性还好，开快就显得有点支撑力不足，四筷子悬架和车机系统也一直深受大家吐槽，还有内饰是太过超前还是过于丑陋就看个人眼光了。

银河E5

推荐版本2024款530km探索版，指导价13.58万，车身尺寸4615×1901×1670mm，轴距2750mm。

搭载218匹马力电动机匹配电动车单速变速箱，320牛米扭矩，内置60.22kwh耀宁新能源（蜂巢）磷酸铁锂短刀电池，1.8C充电倍率，0.33小时充满，综合耗电量12.1kwh，530公里续航。

标配10.2英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏科技感十足。配备了Flyme Auto车机系统与龙鹰一号车机芯片，车机界面简洁直观，配备全景影像、540度透明底盘L2级全速自适应巡航。

银河E5作为对标元Plus的存在，终于在上个在销量上实现反超，外观独特、空间宽敞、车机流畅、续航达成率高、配置丰富、充电倍率快等等，妥妥的一辆全能、高性价比的纯电家用车。

领克Z20

推荐版本2025款530后驱Max，指导价14.59万，车身尺寸4460×1845×1573mm，轴距2755mm。

搭载340匹马力后驱电动机匹配电动车单速变速箱，373牛米扭矩，百公里加速5.3秒，内置61.47kwh衢州极电磷酸铁锂电池，4.5C充电倍率，0.25小时快充，综合耗电量12.9kwh，530公里续航。

配备360度全景影像、540度透明底盘、前后雷达、L2级全速自适应巡航等。

领克Z20出自纯电SEA浩瀚智能架构，在车身用料、三电水平、动力操控在这个价位完全是降维打击，优秀的动力性能、快速充电能力、舒适的内饰、可靠的品质跟安全性还是值得我们信赖的，从上市到现在销量目前是在上涨阶段，我们一起观望后续市场的表现。

还有需要跟大家提醒一下，随着比亚迪的天神之眼的发布，各个车企应该都会有相应变动，等到三四月份各大厂商推出新款车型，优惠政策下来之后，相信旧款价格也会有所松动，所以现在还不是买车的好时机，大家趁这段时间多看多听多了解，等到新款车型出来之后再进行对比，到时候看情况再选择出手。

在如今的汽车市场，插电式混动一直是深受大家的欢迎，日常通勤可以使用低成本的纯电，长途也不用担心续航问题，还能根据需求切换动力模式，下面给大家推荐5款10-15万之间插电式SUV，供大家参考。

宋Pro

推荐版本2025款第二代智驾版75km领先型，指导价10.28万，车身尺寸4735×1860×1710mm，轴距2712mm。

搭载了第五代DM-i超级混动系统，由101匹马力1.5L自然吸气发动机和163匹马力电机组成，匹配 E-CVT 无级变速箱，内置12.9kwh弗迪磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程75km，综合油耗1.86L亏电状态油耗4.85L。

8.8英寸液晶仪表搭配12.8英寸中控，内置DiLink系统，支持语音唤醒识别、oto升级、app远程操控，并配备了360度全景影像、540透明底盘、L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、自动变道、闸道驶出（入）、自动泊车等。

宋Pro作为中期改款车型，无脑推荐75领先型，把智驾SUV打到10.28万，这还让其他人怎么玩，缺点就是它的筷子悬架，如果比亚迪能把它的底盘质感再进行提高，那10万级价位真的要迎来大结局了。

长安UNI-Z PHEV

推荐版本2024款蓝鲸智电125卓越型，指导价13.19万，目前优惠1.5万，裸车11.69万，车身尺寸4730×1890×1660mm，轴距2795mm。

搭载了新蓝鲸超级混动系统，由98匹马力1.5L自然吸气发动机和215匹马力电机组成，匹配E-CVT无极变速箱，内置18.4kwh中创新航（时代长安）磷酸铁锂电池，0.5小时快充，纯电续航里程125km，综合油耗1.3L，亏电状态油耗5.15L，综合续航里程1200公里。

14.6英寸中控内置OnStyle智能系统，界面简洁，支持手机互联、语音唤醒识别、app远程操控，oto升级，配备360度全景影像、540度透明底盘、L2级全速自适应巡航、自动泊车等。

作为长安旗下新蓝鲸平台的首搭车型，发动机和混动系统都得了“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统的大奖，这是实力的证明，另外在空间使用、颜值设计、整车功能配备上也表现的比较优秀，总体来说，在同级别的车型性价比还是非常高的。

银河星舰7 EM-i

推荐版本2025款120km探索版，指导价12.28万，车身尺寸4740×1905×1685mm，轴距2755mm。

搭载了新一代雷神（EM-i）超级混动系统，由125匹马力1.5L自然吸气发动机和218匹马力电机组成，匹配1档DHT混合动力专用变速箱，热效率达到46.5%，内置19.09kwh蜂巢能源磷酸铁锂电池，1.9C充电倍率，0.33小时快充，纯电续航里程120km，综合油耗0.99L，亏电状态油耗3.75L，综合续航里程1355公里。

14.6英寸中控内置Flyme Auto智能系统，界面简洁，支持手机互联、语音唤醒识别、app远程操控，oto升级，配备可开启全景天窗、360度全景影像、540度透明底盘、L2级全速自适应巡航等。

在继比亚迪发布雷神之眼之后，1月份银河星舰7EM-i在销量上对宋Pro实现来反超，总体来说，星舰7在空间、配置、油耗和底盘方面在同价位一直属于第一梯队，但是半血状态的智驾在现在的形势还需加油啊，期待星舰7下次改款。

捷途山海L7

推荐版本2024款1.5TMAX，指导价14.28万，目前优惠1万，裸车13.28万，车身尺寸4749×1900×1720mm，轴距2745mm。

搭载第五代鲲鹏混动系统，由156匹马力1.5T涡轮增压发动机和271匹马力电机组成，匹配2档混合动力专用变速箱，内置19.43kwh国轩高科三元锂电池，0.3小时快充，纯电续航里程90km，综合油耗1.35L，亏电状态油耗5.18L。

12.3英寸仪表中控双联屏设计，支持手机互联、语音唤醒识别、oto升级、app远程操控，并配备了360度全景影像、540透明底盘、L2级全速自适应巡航。

前脸很理想，却只有理想不到一半的价格，动力充沛且足够顺滑，底盘稳定、内饰豪华，缺点就是中控屏设计操作距离感不是很合理，方向盘还会对左侧操作栏造成一定的遮挡，日常操作不是很方便，连续语音识别程度表现的一般。

风云T9

推荐版本2024款120km长续航版舒适型，指导价14.29万，车身尺寸4795×1930×1738mm，轴距2770mm。

搭载鲲鹏超能混动系统，由156匹马力1.5T涡轮增压发动机和204匹马力电机组成，匹配1档混合动力专用变速箱，内置18.67kwh国轩高科磷酸铁锂电池，0.33小时快充，纯电续航里程120km，综合油耗1.35L，亏电状态油耗5.2L。

15.6英寸中控内置Lion系统和高通骁龙8155芯片，支持手机互联、语音唤醒识别、oto升级、声纹识别、app远程操控，并配备了360度全景影像、540透明底盘、L2级全速自适应巡航。

风云T9在安全、动力、底盘和舒适性方面表现的令人满意，索尼的音响、零重力座椅等配置也非常丰富，总体性价比还不错。

总体来说，这5款车型在同级别的车型里性价比还是比较高的，还有提醒大家一下，现在还不是买车的好时机，等到三四月份各大厂商推出新款车型，优惠政策下来之后，旧款价格也会有所松动，大家趁这段时间多看多听多了解，等到新款车型出来之后进行对比，到时候看情况再选择出手。

在如今的汽车市场中，15万左右的纯电轿车领域竞争日益激烈，消费者在众多车型中往往难以抉择。今天，我们就来深入剖析三款热度高具有代表性的纯电轿车：深蓝 L07、极狐 S5 和比亚迪海豹 06GT 。

深蓝L07

推荐版本2025款530乾昆智驾纯电版，指导价16.39万，目前优惠1万，裸车15.39万，车身4875*1890*1480mm，轴距2900mm。

搭载252匹马力电动机匹配1档电动车单速变速箱，310牛米扭矩，内置56.12kwh宁德时代磷酸铁锂电池，0.25小时快充，综合耗电量12.4kwh，530公里续航里程。

15.6英寸中控内置Deeppal OS智能系统匹配高通骁龙8115芯片，支持app远程控制、语音唤醒识别、oto升级，配置360度倒车影像、540度透明底盘，搭载华为乾坤智驾ADS SE辅助驾驶系统，L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、自动变道、闸道自动驶出（入）、遥控泊车等等。

深蓝L07全新升级，作为深蓝体系首搭，目前市场上20万内唯一搭载华为乾坤智驾，并配备了双目前方感知摄像头，纯视觉方案比肩特斯拉，提供更好的智驾体验，这次升级除了智驾还有对娱乐功能和舒适性上进行了升级，以前选装22个扬声器现在成了标配，另外新增智能香氛系统，64色情感交互氛围灯，前排双隔音层玻璃等等，目前1-1.3万的优惠，性价比拉满，相比较深蓝智驾，对高阶智驾有需求的、长途行驶较多的可以无脑选华为智驾，1.2万的差价还是比较划算的，如果你有15万的预算，强烈建议你试驾感受一下。

极狐S5

推荐版本2024款708max，指导价16.48万，目前优惠0.8万，裸车15.68万，车身尺寸4820×1930×1480mm，轴距2900mm。

搭载272匹马力的电动机与之匹配单速变速箱，360牛米扭矩，79.2kwh宁德时代三元锂电池，综合耗电量13.6kwh，2.6C充电倍率，0.28快充时间，708km 续航里程。

基于灵智OS打造智能座舱，15.6英寸的中控屏几乎集成了所有功能，内置高通8155芯片，68英寸抬头显示、全区域语音识别、App远程操控等丰富配置，配备了540度透明底盘、360度全景影像、L2级别辅助驾驶，支持全速自适应巡航、自动泊车等等。

降价后的极狐S5在15万级显得更有竞争力，外观原创，无边框车窗和电动尾翼，内饰大面积的软质材料包裹，宽敞舒适，配置丰富，宁德时代的三元锂电池，708公里续航，麦格纳制作品质，安全系数高，唯一不足的就是后排体验感一般，售后网点比较少。

比亚迪海豹06GT

推荐版本2025款505海浪版，指导价13.68万，车身尺寸4630×1880×1490mm，轴距2820mm。

搭载218匹马力电动机匹配1档电动车单速变速箱，310牛米扭矩，内置69.52kwh弗迪磷酸铁锂刀片电池，0.37小时快充，综合耗电量13kwh，505公里续航里程。

15.6英寸中控内置支持app远程控制、语音唤醒识别、oto升级等，配置360度倒车影像，540度透明底盘、L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、自动变道、闸道自动使出（入）、自动泊车入位等等。

海豹06GT只有双电机版本能配得上GT的称号，普通版的就单纯给它当成两厢车来看就好，首先外观溜背造型还是比较符合当下年轻人的审美，2820mm的轴距已经达到了B级车的尺寸，稳定成熟的三电技术，一共四个配置，相比来说最低配性价比最高，除了一些舒适性配置其他该有的它都有，预算特别充足可以考虑四驱顶配双电机版本。

综上所述，这三款车各有特色，深蓝 L07 在舒适性和越级的智驾表现出色；极狐 S5由北汽和麦格纳出品，质量好，续航最长，配置丰富，但是售后网点太少。比亚迪海豹 06GT 背靠比亚迪，品牌影响力大，三电技术更加成熟可靠。

15万的预算，在智驾、配置还有品牌之中做选择，大家会怎么选？

在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，20万的预算无论是在空间、配置、动力等方面都有进一步的提升，接下来，小编挑了四款热门车型进行逐一分析，供大家选择。

领克Z10

推荐版本2024款602km后驱Pro，指导价18.68万，车身5028×1966×1468mm，轴距3005mm。

搭载272匹马力电动机匹配1档电动车单速变速箱，343牛米扭矩，内置71kwh 衢州极电磷酸铁锂电池，0.45小时快充，综合耗电量13.7kwh，602公里续航里程。

15.4英寸中控内置LYNK FlymeAuto系统，支持声纹识别、app远程控制、语音唤醒识别、oto升级，配置360度倒车影像，前后雷达、540度透明底盘、L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、自动变道。

无框车门、悬浮车顶、掀背尾门以及超帅的电动尾翼全都长在现代人的审美上，扎实的底盘：调校出色，提供了稳定的操控性能，在高速行驶和转弯时表现较为突出；搭载高性能的电动机，加速迅猛且响应迅速，车内软质材料搭配木纹饰板，简洁大气；缺点就是后排空间表现一般和仅有一个入门级的智驾。

银河E8

推荐版本2024款665KM星舰远航版，指导价19.88万，目前优惠1万，裸车18.88万，车身尺寸5010×1920×1465mm，轴距2925mm。

搭载272匹马力电动机匹配1档电动车单速1y.rxi7.com变速箱，343牛米扭矩，内置76kwh衢州极电弗迪磷酸铁锂电池，0.33小时快充，综合耗电量13.1kwh，665公里续航里程。

45英寸中控内置Flyme Auto智能系统，支持app远程控制、语音唤醒识别、oto升级等等，配置前后雷达、360度倒车影像、540度透明底盘等等，支持L2级全速自适应巡航。

银河E8采用纯原创设计，无边框车门、发光前脸等设计使其外观极具视觉冲击力，45英寸的超大超长中控屏，8K 分辨率带来清晰丰富的显示内容，基于 SEA 架构打造，底盘扎实，50：50 黄金轴荷比以及0.199超低风阻系数、5.62m 最小转弯半径，过弯时悬架支撑到位，侧倾抑制较好，行驶稳定性高；动力强劲，即使是单电机版本，零百加速也能达到5.95s，缺点就是纵向空间偏低和跟领克一样只有入门版的智驾。

小鹏P7+

推荐版本2024款长续航Max，指导价18.68万，车身5056*1937*1512mm，轴距3000mm。

搭载245匹马力电动机匹配1档电动车单速变速箱，450牛米扭矩，内置60.7kwh亿纬动力磷酸铁锂电池，0.33小时快充，综合耗电量11.4kwh，615公里续航里程。

15.6英寸中控搭载XOS智能系统和高通骁龙8295P智能芯片，支持手机互联、app远程控制、语音唤醒识别、oto升级等，配置360度倒车影像，搭载SNGP辅助驾驶系统内置2颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、自动变道、闸道自动使出（入）等等全套辅助驾驶系统。

长车身、大溜背、双尾翼，0.206超低风阻系数，外观极具视觉冲击力；全域800V高压SiC碳化硅平台，官方电耗11.4kwh，实际高速在15kwh以内；全新云感舒适座椅，通风座椅按摩，后排座椅调教，坐垫长度足够，后排屏幕娱乐性强，C级车媲美D级车的空间，前后排头部空间充裕，后排腿部相当宽敞，725L的后备箱空间，掀背尾门，装载能力无可比拟；前双叉臂+后五连杆悬架设计，调教偏软舒适，非常适合家用属性，只有转弯半径较大，略有不足；全系标配图灵AI高阶智驾，508TOPS算力足够后期OTA。

比亚迪汉

推荐版本2025款701KM尊荣版，指导价19.98万，车身4995*1910*1495mm，轴距2920mm。

搭载245匹马力电动机匹配1档电动车单速变速箱，350牛米扭矩，内置79.6kwh弗迪磷酸铁锂刀片电池，0.5小时快充，综合耗电量13.1kwh，701公里续航里程。

15.6英寸中控内置DiLink智能系统，支持app远程控制、语音唤醒识别、oto升级，配置360度倒车影像，搭载DiPilot 100辅助驾驶系统，L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、自动变道、闸道自动使出（入）、自动泊车入位等等。

比亚迪出品，稳定成熟的三电系统这没什么可说的，品牌影响力强，部分用户反映车机系统的反映速度和智能化程度还有进一步优化的空间。

综合来看，四款车各有特色，领克 Z10 适合追求时尚外观与扎实操控的消费者；银河 E8 则更能满足对品质和科技感有高要求的人群；小鹏 P7+在舒适、配置与智能驾驶方面表现出色，适合注重驾驶体验的用户；比亚迪汉凭借成熟的三电系统和品牌影响力，是追求稳定可靠的消费者的理想之选。

比亚迪全系智驾上市后，最难受的估计就是吉利了，就这样，2月14日银河L7悄无声息的上市了，新车搭载最新一代1.5L雷神混动系统，对一直处于竞争对手的比亚迪，我们来深入分析下新款银河L7对宋Pro是否还有竞争力。

银河L7

推荐版本2025款1.5L115km探索版，指导价12.58万。车身尺寸4710×1905×1685mm，轴距2785mm。

宋Pro

推荐版本2025款第二代75km超越型，指导价12.28万。车身尺寸4735×1860×1710mm，轴距2712mm。

动力与性能：

银河L7

搭载最新一代雷神系统，由112匹马力1.5L自吸发动机和218匹马力单电机组成，匹配1档混合动力专用变速箱，18.4kwh宁德时代磷酸铁锂CTP平板电池，0.33小时快充，综合油耗（电耗）1.05L（14.9kwh），亏电综合油耗4.9L。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架。

宋Pro

搭载EHS电混系统，由101匹马力1.5L自吸km.rxi7.com发动机和163匹马力单电机组成，匹配E-CVT无级变速箱，18.3kwh弗迪磷酸铁锂刀片电池，0.57小时快充，综合油耗（电耗）1.14L（15.8kwh），亏电综合油耗4.9L。悬架采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

底盘素质银河L7是由E-CMA平台打造，虽然是由CMA平台魔改来的，但是毕竟是吉利跟沃尔沃共同研发，悬架的用料、副车架的结构等等各方面机械素质，在同价位都是顶流的存在。动力方面也明显是银河L7更胜一筹。

内饰配置：

银河L7

13.2英寸中控和16.2英寸副驾驶屏，内置Flyme Auto系统和高通骁龙8155芯片，支持导航、手机互联、语音唤醒识别、oto升级、app远程操控等，配备了前后雷达、360度倒车影像、540度透明底盘，L2级全速自适应巡航。

宋Pro

12.8英寸中控，内置Dilink系统，支持导航、蓝牙、语音识别唤醒、app远程操控，配备了前后雷达、360度倒车影像、540度透明底盘，L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、自动变道、闸道驶出、自动泊车等。

银河L7多了副驾娱乐屏、手机3C互联、自动雨刷等，座椅通风加热、副驾电动调节，宋Pro则多了一整套的智驾系统。

综合来看，银河L7相比少了一整套的L2级的智驾系统，其实对比老司机来说，这些辅助功能其实挺鸡肋的，选没有方向盘握在自己手里来的踏实，偶尔玩一下还是挺有新鲜感的，同时，在12万这个价位，你是要智驾还是要其他方面全面的提升，换做你你会怎么选？

在目前竞争激烈的新能源市场中，十万级的插混一直是9x.rxi7.com以比亚迪跟吉利为首交替领先，其实，除了这两个品牌，有着国民家轿之称的五菱也是一个不错的选择，下面我们以五菱星光S跟目前销量第一的银河星舰7进行对比，看谁是真正的性价比之王。

五菱星光S

推荐版本2024款130km领航型，指导价10.98万。车身尺寸4745×1890×1680mm，轴距2800mm。

星舰7

推荐版本2025款120km探索+版，指导价12.28万。车身尺寸4740×1905×1685mm，轴距2755mm。

动力与性能：

五菱星光S

搭载雷神EM-i电混系统，由106匹马力1.5L自吸发动机和204匹马力单电机组成，匹配E-CVT无级变速箱，20.5kwh赛克瑞普磷酸铁锂CTP平板电池，0.5小时快充，综合油耗（电耗）1.82L（16.1kwh），亏电综合油耗5.09L。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

星舰7

搭载雷神EM-i电混系统，由112匹马力1.5L自吸发动机和218匹马力单电机组成，匹配1档混合动力专用变速箱，19.09kwh蜂巢能源磷酸铁锂神盾电池，0.33小时快充，综合油耗（电耗）0.99L（14.8kwh），亏电综合油耗4.9L。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架。

动力方面星舰7更强一点，纯电续航里程五菱星光S多一点，星舰7是由GEA平台打造，是由吉利刚推出的新能源专属平台，更多的优势是在底盘的平整度，而星光S是天舆架构D平台打造，整车使用六环高强度钢车身结构，24处位置采用1500MPa航空级热成型钢，全系标配6个安全气囊，悬架组合也曾获得2024年中国十佳底盘称号。

内饰配置：

星光S

15.6英寸中控，内置Ling OS系统，支持导航、蓝牙车载电话、语音唤醒识别、oto升级、app远程操控等，配备了前后雷达、360度倒车影像、540度透明底盘，定速巡航。

星舰7

14.6英寸中控，内置Flyme Auto系统，支持导航、手机互联、语音唤醒识别、oto升级、app远程操控等，配备了前后雷达、360度倒车影像、540度透明底盘，L2级全速自适应巡航。

配置方面星舰7这边多了手机3C互联，L2级的高速全速自适应巡航等等更丰富一点，而星光S的配置对于家用也绰绰有余。

综上所述，五菱星光 S 和银河星舰 7 都展现出了各自的优势，星光 S 在价格和空间上具有吸引力，星舰 7 在平台和配置上更胜一筹。消费者在选择时应综合考虑自身的喜好、用途和经济实力，从而找到最适合自己的那一款。