原创 新能源车主必看！保养和电池维护秘籍大公开
咱买新能源车，开个几年，要是想换车了，保值率那可太重要了。为啥这么说呢？你想想，要是车不保值，卖二手的时候亏老多钱，那可太心疼了。今天咱就唠唠新能源车保值的两大关键：保养记录完整性和电池健康度维护方法。
先说这保养记录完整性啊，真的特别关键。你去卖车的时候，人家二手车商或者买家，第一反应就是看你这车保养得咋样，有没有完整的保养记录。这就好比咱去医院看病，医生得看咱以前的病历，才能知道咱身体状况，车也是一个道理。有完整保养记录，就说明这车一直是按规矩保养的，车况有保障。要是没保养记录，或者记录不全，人家就会犯嘀咕，这车主是不是不咋管车啊，车会不会有啥暗病啊？这一嘀咕，车价可就往下掉了。我有个朋友，他卖新能源车的时候，保养记录特别全，从买车到卖车，每次保养啥时候做的，换了啥零件，清清楚楚。结果呢，二手车商给他的价格比同型号没保养记录的车高出不少呢。所以啊，家人们，从买车那一天起，咱就得把保养记录当回事儿，每次保养完，发票、保养手册啥的，都得好好留着，千万别不当回事儿。
再讲讲这电池健康度维护方法。新能源车，电池就是它的 “心脏”，电池健康度直接影响车的续航、性能，那对保值率的影响就更大了。要是电池不行了，续航缩水严重，谁还愿意花高价买你的车啊？我记得我刚买新能源车那会，也不太懂电池咋保养，就可劲造，后来发现续航越来越不行，可把我愁坏了。后来到处打听，问了不少老司机，也查了好多资料，才知道该咋维护电池健康。
先说充电，这里面学问可大了。尽量用慢充，别老用快充。快充虽然快，半小时能充 80% 的电，但是对电池损伤大啊。就好比你跑步，一下子冲刺跑太快，身体肯定受不了。慢充就像慢跑，虽然时间长点，但是对电池好，能延长电池寿命。我现在只要时间允许，都用慢充，晚上睡觉前插上，第二天早上起来就充满了，多方便。还有啊，别等电池电量太低了才去充电。一般电量剩 20% - 30% 的时候，就得赶紧找充电桩了。要是老是把电池电量用到很低，甚至用到自动关机，这对电池伤害特别大，会缩短电池寿命。我有一回就是，着急出门，没注意电量，结果半路上车没电了，可尴尬了。从那以后，我每次出门前都得瞅瞅电量，养成习惯了。
还有长期停车的时候，电池也得照顾好。要是车长时间不开，别让电池亏电。你可以充满电再停着，隔一段时间，比如说一周，给车充个电，保持电池活性。不然电池亏电时间长了，就容易出问题，到时候想恢复可就难了。
另外，温度对电池健康影响也不小。冬天天冷，电池性能会下降，续航里程会变短。这时候，开车前可以先热热身，让电池温度升起来点，对电池好。夏天天热呢，尽量别把车停在太阳底下暴晒，高温对电池也不好。要是有地下停车场，就停地下，没有的话，找个阴凉地方也行。
对了，还有充电插头，这也得注意。充电插头要保持清洁、干燥，特别是冬天，下雪下雨的时候，别让水进到插头里。要是插头不干净，或者有水，容易接触不良，影响充电，还可能损坏电池。我上次去公共充电桩充电，就发现有个插头脏乎乎的，上面还有水，我就没敢用，又换了一个充电桩。所以大家充电的时候，多留个心眼，检查下插头。
家人们，新能源车保值可不是小事，保养记录完整性和电池健康度维护，咱可得重视起来。按照我说的这些方法，好好保养车，等以后卖车的时候，咱就能多卖点钱，多划算啊。你们在新能源车保养和电池维护方面，有没有啥经验或者问题啊？欢迎在评论区留言，咱一起交流交流。