原创 别让新能源车变 “炸弹”！电池过热预警咋认？日常检查重点全在这
现在新能源车越来越火，开着是又省钱又环保，可咱也得操心它的安全问题。时不时看到新能源车自燃的新闻，真是让人揪心。今天咱就好好唠唠，怎么预防新能源车自燃，特别是电池过热预警识别，还有日常检查的 3 个重点，这可关系到咱的行车安全，一定要认真看！
先跟大伙讲个吓人的事儿。我一朋友，前段时间开着新能源车在高速上跑。大夏天的，太阳毒得很，车开了没多会儿，他就闻到一股怪味，接着仪表盘上一个红灯开始闪。他当时就慌了，赶紧把车停到应急车道。刚下车没一会儿，就看到车底开始冒烟，吓得他撒腿就跑。后来才知道，是电池过热差点自燃了。这事儿可把他吓得不轻，也给咱们提了个醒，新能源车的电池过热问题，可不能小瞧！
那怎么知道电池过热了呢？其实新能源车一般都有电池过热预警系统，就像个小卫士，时刻盯着电池的情况。要是仪表盘上出现一个像电池一样的标志，还一闪一闪的，或者车子突然发出警报声，这可能就是在提醒你，电池过热啦！还有啊，要是你在开车的时候，感觉车子动力突然变小了，或者充电的时候，时间比平时长了好多，而且电池摸起来特别烫，这些都有可能是电池过热的信号。
我之前就遇到过一次，充电的时候，充电桩显示充电异常，我摸了摸电池外壳，好家伙，烫手得很。我赶紧给 4S 店打电话，人家说这可能是电池过热，让我先别充电，把车停到阴凉通风的地方晾一晾。后来检查发现，是散热风扇坏了，导致电池散热不好。你瞧，多危险，要是没注意到这些预警信号，说不定就出大事了。
说完预警识别，再讲讲日常检查的 3 个重点。第一个重点，检查电池外观。咱得经常看看电池外壳有没有鼓包、变形，或者有没有裂缝。要是发现有这些情况，可千万别不当回事，这说明电池可能已经受损了，得赶紧去 4S 店检查。有一回我去洗车，洗车师傅就跟我说，我的车电池底部好像有点鼓起来了。我一听，心里 “咯噔” 一下，马上就去了 4S 店。师傅检查后说，还好发现得早，要是再晚点，电池可能就会漏液，那就更危险了。
第二个重点，检查充电线路。咱们每天都要给车充电，这充电线路可太重要了。得看看充电线有没有破损、老化，插头是不是插得牢牢的。我有个同事，就因为充电线外皮破了，他没在意，结果有一次充电的时候，线路短路起火了，差点把车给烧了。所以啊，大家一定要养成定期检查充电线路的好习惯，安全无小事！
第三个重点，检查车辆的散热系统。电池过热很大一部分原因是散热不好，所以这散热系统得好好检查。看看水箱里的冷却液够不够，散热风扇能不能正常运转。要是冷却液少了，得及时加；风扇不转了，就得赶紧修。我上次保养的时候，师傅就发现我的散热风扇转速有点慢，给我清理了一下灰尘，又加了点润滑油，这风扇就又能正常工作了，电池过热的风险也降低了不少。
家人们，新能源车虽然好，但安全问题咱可不能马虎。学会识别电池过热预警，做好日常检查这 3 个重点，就能大大降低新能源车自燃的风险。希望大家都能平平安安开车，快快乐乐出行！要是你们还有啥关于新能源车安全的问题，欢迎在评论区留言，咱们一起讨论讨论！