原创 2025款改款捷达VA3上市，1.5L发动机，省油耐用，售价6.78万元起
在很多人心中，捷达是一辆皮实耐造的合资轿车，而如今的捷达早已成为了大众汽车的子品牌，走得是亲民路线！就在9月17日，2025款改款捷达VA3上市，指导价格为6.78万-9.48万元，新车延续2025款的设计，搭载1.5L自然吸气发动机，但是针对配置进行了些调整，下面红涛就来说说此次改款都有了哪些变化，到底值不值得考虑。
外观方面，2025款改款捷达VA3的设计和2025款车型保持一致，前脸采用鳞片铠甲式格栅，与左右大灯结合紧密，灯组全系均为卤素光源，只有“荣耀版”才有自动头灯和LED日间行车灯。
2025款改款捷达VA3的长宽高分别为4501*1704*1469（1479）毫米，轴距为2604毫米，尺寸比小型轿车大一点，但比主流紧凑型轿车要小！车身轮廓属于耐看类型，腰线较为硬朗，“全过版”和“进取版”是前盘后鼓式刹车，配备14英寸钢圈，“悦享版”和“荣耀版”是前后盘刹，配备15英寸铝合金轮毂。
2025款改款捷达VA3的内饰没有变化，主打实用性，各种功能操作起来顺手，只是车内使用大量硬质塑料，看着和摸着会比较廉价，而配置分布和2025款基本相同，“全过版”和“进取版”拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、外后视镜加热、塑料方向盘、织物座椅，其中“全过版”没有喇叭，没有备胎，“进取版”则配备2喇叭扬声器。
“悦享版”配有前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、8英寸中控屏、皮和织物混搭座椅、4喇叭扬声器，“荣耀版”有雨量感应式雨刷、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、主驾座椅加热、后排扶手、自动空调等，全系没有倒车影像功能。
2025款改款捷达VA3和2025款的配置差异：除了“全过版”之外，其他版本将原来的非全尺寸备胎改成了选装配置（选装价200元），并增加补胎工具，还有“全过版”取消前排1个USB Type-C充电接口。
空间方面，满足一般家用没问题，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空间有1拳2指的距离，头顶空间有近3指的余量，不过横向空间偏窄，地板中间凸起高，坐垫略短，而后备厢装些日常物品够用，但是后排座椅不支持放倒。
动力方面，2025款改款捷达VA3继续搭载1.5L发动机，最大功率82千瓦（112马力），最大扭矩145牛·米，匹配5挡手动和6挡自动变速箱，动力组合稳定可靠，后期维修保养方便，油耗经济。
实测百公里综合油耗在5.8L-6.8L之间，市区堵车油耗在7.0L-7.5L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考），不过起步时动力有些弱，深踩油门发动机轰鸣声容易传进驾驶舱，而底盘采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，调校风格有着大众汽车一贯的沉稳感，但是车速超过90之后，风噪偏大。
结语：2025款改款捷达VA3的配置进行了些调整，“全过版”取消前排1个USB Type-C充电接口，除了“全过版”之外，其他版本将原来的非全尺寸备胎改成了选装配置（选装价200元），并增加补胎工具，那么它值得考虑吗？个人觉得这款轿车主要面对的是出租车和驾校教练车群体，如果是作为家庭使用，三大件让人放心，省油耐用，但实话实说和售价接近的长安逸动、日产轩逸经典、大众朗逸新锐等车型相比，捷达VA3没有什么优势，并且此次改款在指导价格没有降低的情况下，却减掉了一些实用配置，这点让人不能满意。