22.99万起 传祺向往S9用三大标配重构插混SUV价值
在竞争激烈的新能源汽车市场中，消费者常常面临“配置与价格难以兼得”的困境。尤其在20-25万元价格区间的插混SUV领域，多数品牌仍以“选配逻辑”主导产品定义——高阶智驾需要加钱、长续航需要加钱、四驱需要加钱，甚至连基础的安全配置也常被作为溢价手段。正是在这样的行业背景下，传祺向往S9乾崑以22.99万元的起售价，提出了一个截然不同的产品逻辑：全系标配三大核心技术，且每一项都直击家庭用户的核心痛点。
这三大标配构成的“技术三角”首先重新定义了插混SUV的安全维度。华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版搭载192线激光雷达和3个4D毫米波雷达，形成29个感知单元的冗余系统。这不仅意味着更远更广的探测范围，更关键的是在城区通勤场景中实现了车位到车位的无断点辅助驾驶。实际路测中，系统能流畅通过收费闸机、岔路环岛，精准识别异形红绿灯，而全维防碰撞CAS 4.0系统则针对儿童横穿、“鬼探头”等极端场景提供了超越人类驾驶员的预判能力。这种技术配置以往仅出现在30万元以上的车型上，如今却成为向往S9的入门标配。
被动安全同样不容妥协。基于广汽自主研发的“星灵安全守护体系”，车身采用七环笼式盾甲设计，前防撞梁使用航天级7系铝合金，乘员舱骨架100%采用高强度钢。值得关注的是，其碰撞测试标准超出国标24项且全部通过，这种过度安全设计理念本质上是对家庭用户生命权的尊重。
电池安全则是另一重保障。全系标配的44.5度宁德时代骁遥超级增混电池，通过10层安全防护设计，提前一年达成电池新国标要求。252km的CLTC纯电续航不仅是同级最长，更意味着日常通勤场景下每周仅需充电一次的综合便利性。配合1200km的综合续航能力和92号汽油的兼容性，真正实现了“续航零焦虑”与“使用零负担”的平衡。
最具突破性的是全系标配广汽超级智电四驱系统。相比传统两驱车型，四驱不仅在通过性上更具优势，更在雨雪天气、复杂路况下提供更高的稳定性。智能预瞄系统与SDC连续可变阻尼减振器的组合，带来“稳如高铁”的底盘质感，而越野脱困、雪地、湿滑三种模式则覆盖了绝大多数非铺装路况需求。这种配置逻辑彻底改变了“四驱等于高配”的传统产品定义，使更多家庭能够以入门价格获得全场景安全能力。
如果说安全是产品的基石，那么舒适性设计则体现了对家庭用户需求的深度洞察。车内饰板全系采用北美黑胡桃实木，前排座椅采用11层复合结构的超肤感Nappa真皮，这些材质选择不仅关乎豪华感，更与母婴级健康标准直接相关。通过严格控制VOC排放和配备智能新风系统，车内空气质量达到森林级标准，720°全维静音包覆则通过ANC主动降噪技术和五块双层夹胶隔音玻璃实现。
技术配置的人性化解读同样值得称道。鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5支持六屏协同和多品牌手机一碰即连，这种生态兼容性避免了不同品牌设备用户的体验割裂。副驾座椅配备18点SPA级机械推揉按摩系统，较传统气袋按摩压强大幅提升，配合环抱式加热功能，实际体验堪比百万豪车。二排座椅支持137度（五座版）及148度（六座版）靠背调节，每多1度都是对脊柱健康的额外保护，而17.3英寸超清娱乐屏通过德国莱茵TUV低蓝光认证，则解决了家长对孩子长时间观看屏幕的视力担忧。
这些产品特性的背后，是广汽作为传统大厂的制造体系支撑。919航空品质智慧工厂融合9大智造技术与9大工艺标准，投入超1000台测试车辆完成1300万公里测试里程，包括“五高一山一尘”极限环境验证。这种重资产、长周期的验证体系，恰恰是新能源时代容易被新势力品牌忽略的环节。连续八年中国新车质量榜首和57.29%的三年保值率，则从市场层面印证了这种长期主义策略的价值。
从产品定义角度看，向往S9乾崑的突破性不在于某个单一技术的领先，而在于重新配置了插混SUV的价值公式。它通过“标配即顶配”的策略，将原本需要额外付费的核心安全与技术配置变为基础权利，这种改变本质上是对行业定价模式的挑战。当其他品牌还在用“选配清单”来区分车型等级时，传祺选择将44.5度大电池、华为ADS 4.0智驾、智能四驱三大核心价值点全系标配，这实际上重构了22万级插混SUV的价值基准。
更重要的是，这种产品策略体现了对家庭用户需求的精准把握。二胎家庭需要的不是炫技式的科技功能，而是真正可靠的安全保障；长途出行依赖的不是夸张的加速性能，而是1200km的真实续航和92号汽油的通用性；全家出行场景看重的不只是驾驶座的体验，更是每个座位的平等舒适。向往S9乾崑在这些维度上的思考深度，显然超越了简单的参数竞争层面。
在新能源市场逐渐从“技术尝鲜”转向“家庭普及”的关键节点，传祺向往S9乾崑展现了一个传统车企转型的范本：既保持对核心技术的持续投入，又不脱离真实用户的使用场景；既追求创新突破，又不放弃对品质的长期坚守。这种平衡或许正是其在22万级市场建立新价值标杆的底层逻辑。