2024智能网联汽车产业链研究报告
今天分享的是：2024智能网联汽车产业链研究报告
报告共计：62页
智能网联汽车零部件行业随电动化、智能化、网联化发展而快速增长，2023年中国细分市场总规模超2000亿元，预计2025年超3500亿元 。汽车产业供应链从链状向网状转变，整车厂涉足零部件领域，如比亚迪垂直整合。新能源汽车零部件变革显著，三电系统取代传统内燃机部件，底盘系统向电控化发展，采用域控制器集中管理。域控制器市场规模2023年中国达934.2亿元，预计2030年超2800亿元，玩家包括传统Tier 1、本土零部件企业、整车厂自研及跨界企业，未来“主机厂与Tier 1联合开发”和“主机厂自研”成主流 。线控底盘作为自动驾驶核心技术，通过电子信号控制车辆，线控制动渗透率增长快，2023年我国乘用车前装搭载率达37.6%，新能源汽车达74.3%，预计2025年市场规模247亿元，2030年347亿元，2024年上半年市场集中度高，博世、伯特利、弗迪动力占84%份额。多合一电驱动技术提升整车能效与性能，2023年国内电驱动系统主机厂自主配套占比43.4% 。车载电源集成市场增长迅速，2023年全球规模313亿元。新能源热管理系统单车价值量高，2023年全球规模1033亿元，国产供应商在多领域实现国产替代 。汽车雷达和车载摄像头方面，激光雷达装机量、毫米波雷达装配率上升，车载摄像头市场规模持续扩大 。高压高速线束市场规模增长，全球由日美巨头垄断，国内厂商份额待提升 。智能后视镜中电子后视镜逐步取代传统产品，市场集中度高 。抬头显示中W-HUD成主流，AR-HUD是未来趋势，国产品牌占据主导 。全景/调光天幕、智能车灯、车载声学、车联网盒子等市场也均呈现出各自的增长态势与市场格局，国产替代趋势在多个关键零部件领域愈发明显，本土企业正凭借技术突破与成本优势，不断扩大市场份额。
以下为报告节选内容