比亚迪e-Bus平台3.0重磅发布，以创新技术引领全球客车电动化新征程
在杭州举办的“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”活动上，比亚迪正式推出第三代电动客车技术平台，同步发布基于该平台打造的全新电动客车C11。此次发布的e-Bus平台3.0以“安全、高效、智能”为核心，通过高压架构革新、动力系统升级和智能控制技术突破，推动电动客车性能全面超越传统燃油车型，为全球客车电动化发展注入新动能。
作为新能源商用车领域的领军企业，比亚迪自2008年启动相关研发以来，已累计投入超140亿元，组建了超7000人的研发团队，成为全球唯一同时掌握电池、电机、电控及车规级芯片“三电一芯”核心技术，并长期深耕新能源商用车领域的企业。历经三次技术迭代，e-Bus平台3.0突破传统技术框架，通过千伏级高压架构、碳化硅功率芯片等创新，实现电动客车性能的质的飞跃。
平台3.0的核心突破在于全球首个量产的客车全域1000V高压架构。该架构将驱动系统、充配电系统及空调系统全面升级至1000V，配合七合一多热源耦合式热管理系统，使整车综合能耗降低18%，在-15°C低温环境下续航提升50-80公里。同时，平台搭载全球最高耐压等级的1500V碳化硅功率芯片，首创客车1000V电驱桥，动力效率与可靠性显著提升。
安全性能方面，平台革命性采用客车电池底盘一体化技术（CTC），将超薄刀片电池与底盘骨架深度集成，形成十层防护结构。该设计可承受50吨重卡碾压及超四倍国标挤压测试，大幅提升车身结构强度与空间利用率。平台通过智能电池管理系统实时监测电池状态，确保全生命周期安全。
智能化是平台3.0的另一大亮点。全新一代电子电器架构实现底盘、驱动与车身控制的高效协同，首推客车云辇A车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、高速爆胎稳行系统（TBC）及驾驶员失能辅助系统2.0。这些技术通过实时感知与动态调整，显著提升车辆操控稳定性、行驶平顺性及乘坐舒适性，同时降低驾驶疲劳风险。
基于e-Bus平台3.0打造的C11电动客车，车长11米，满载开空调工况下续航超400公里。该车首搭客车云辇A系统，可有效过滤路面颠簸，缓解乘客晕车感；结合环保内饰材料、高效通风系统、人性化温控及NVH静音工程，营造静谧舒适的驾乘环境。C11适应高温、高寒、高原、山区、城市及乡村等多元运营场景，性能全面超越传统燃油客车。
目前，比亚迪商用车已连续两年蝉联新能源客车出口冠军，产品覆盖全球六大洲、70余个国家和地区，进入超400个城市。以e-Bus平台3.0为技术基石，比亚迪将持续拓展电动客车产品线，与全球合作伙伴共同推进客车电动化进程，助力全球交通绿色转型。
来源：https://www.drd.com.cn/xinche/202509/97135.html