原创 电车转手总亏太多？原厂电池质保可转让 + 定期检测，轻松提升保值率
对于电车车主来说，电车的保值率是一个重要问题。那么，如何提升电车的保值率呢？今天就来给大家分享两个关键技巧：原厂电池质保可转让和定期检测延长寿命。
首先，我们来说说原厂电池质保可转让这一点。大家都知道，电池是电车的核心部件，其价值占比很高。如果原厂电池质保可以转让，对于二手车买家来说，无疑是一剂强心针。以比亚迪为例，据太平洋汽车网介绍，比亚迪的首任车主在满足一定条件下可享受三电系统终身质保，而二手车主在质保期内过户，电池依旧可以享受质保，不过电机和电控系统遵循 8 年或 15 万公里质保周期，从新车交付之日起计算。这就意味着，购买二手比亚迪的车主，在一定程度上不用担心电池的质保问题，从而提高了车辆的吸引力和保值率。所以，大家在购买电车时，一定要了解清楚该品牌的电池质保政策是否可转让，这对于日后车辆的转手非常重要。
其次，定期检测延长电池寿命也是提升电车保值率的关键。2025 年 3 月 1 日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式实施，电池安全纳入必检项目。这说明电池的健康状况越来越受到重视。定期对电车电池进行检测，可以及时了解电池的状态，发现潜在问题并及时解决。比如，我们可以每季度检查一次电池的接线端子是否清洁、紧固，以及电池外壳是否有裂纹或泄漏，使用电池测试仪检测电池的电压和健康状况。另外，在日常使用中，也要注意正确使用电池，避免过度放电，电量低时要及时充电，车辆长期停放时也要定期启动并充电。据专业汽修师建议，这样可以有效延长电池的使用寿命，而电池寿命的延长，无疑会提高电车的保值率。
除了以上两个关键技巧，还有一些其他方面也会影响电车的保值率。比如，选择产品力强的车型，像外观好看、内饰有质感、配置丰富、空间优化好、动力和续航不错、安全性能出众的车，在二手车市场通常更受欢迎。另外，购买车损险也很有必要，新能源车维修贵，车损险能在出事或车坏时减少经济损失。
总之，想要提升电车的保值率，就要关注原厂电池质保政策是否可转让，定期对电池进行检测和保养，同时综合考虑车型、保险等多方面因素。掌握了这些技巧，你的电车在二手市场上就能更具竞争力，让你在换车时减少损失。
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