原创 宝马价格跳水，部分地区已降24万！捡漏被减配套路了？
知嘹汽车/李静文
听说了吗？宝马中大型SUV的核心车型，宝马X5降价至24万了。这一价格让宝马迷们惊喜不已，但话说无利不起早，降价背后有怎样的产品策略呢？
我们先简单了解一下这款车型，外观设计，前脸采用宝马的经典的大鼻孔设计，虽不至于过时，但并没有什么“突破”。与同级奔驰GLE、奥迪Q7等车型相比，其外观稍显保守。反观2026款X5，新车在外观并注入了更多电动化设计，更有未来感。
内饰方面，中控配备全液晶仪表盘加12.3英寸中控屏幕，豪华和科技感还是很足。当然，降价的缺点也摆明了，配置也悄悄缩水。内饰材质座椅从真皮改为合成皮革，官方表示更耐磨好打理。内饰木质饰条改为金属质感饰板。
这都不算什么，连 HUD抬头显示、手机无线充电等配置都被取消了。后排座椅加热，四区自动空调等配置改为选装项。自动驾驶辅助系统取消了交通拥堵辅助功能和自动变道辅助，从Pro版降级为基础版。真是钱省在哪，配置就砍在。至于驾驶体验嘛，萝卜白菜，各有所爱，还得自己去试。
动力方面，输出一如既往的强劲且平顺，一点也不掉链子。虽比同级别丰田汉兰达2.0T比快了1.6秒，但没理想L7 Max的5.3秒猛。但整体调校更偏舒适，跑城市坑洼路的支撑力也很足。相较而言，26款车型的动力更丰富，覆盖传统燃油、插电混动与轻度混合动力系统。
横向对比同级劲敌，驰GLC轻混2.0T+9AT，奥迪Q5L中期改款2.0T，实话实说就是，Q5L内饰没啥新意，GLC动力略显疲软，有一说一，也就宝马X5这款车在空间、机械质感上还算挺好。
保养成本方面，宝马X5的零配件贵得有点离谱，高达650%。 基础保养较奔驰GLE便宜200元，较同价位奥迪Q7高出30%。以使用五年的周期计算，其保养+维修总成本超原版10万元以上，如此看来，保养确实不太优惠，省的钱后面用车成本分分钟让还回去。此外，据某二手车平台数据显示，原版车型三年保值率为68%，减配车型约为55%，保值率这块有点拉跨了。
宝马这降价操作，并非空穴来风，也非为博眼球。那为什么宝马突然这么大方？这离不开近两年国产新能源对宝马进行了围剿。理想L9、问界M7等车型月销持续破万，在智能化领域形成差异化优势。但相比新势力车型的“增配降价”，宝马“减配降价”的招数着实有点不地道了。
数据显示，宝马X5在2025年8月的销量为4607辆，环比缩减1.77%。厂家急于“清仓换新”，补足产品换代的滞后，清库存降价是不争的事实。对于普通消费者来说，价格确实很难不动心。不过几大豪车品牌近年来的操作，让很多人对BBA的豪华感已逐渐祛魅。如今看来，品牌基因里的豪华，反而成为了一道“壁垒”。
昔日中产家庭的理想座驾，如今成了“打折王”。要是宝马再端着架子，真没人买单了。对有需求的消费者而言，也是一个难得的抢购良机。此外，咱也别光看车价爽就冲，也可以等一等26款，新车型可满足豪华、空间、安全与智能的全面诉求。
如想购买现款优惠车型，我个人建议到店里详谈，要弄清楚每一项附加条款以及成交价，认真比对一下配置表，警惕隐性成本。买汽车从不是一锤子买卖，而是买下长期的用车体验与服务，适合自己的才是最好的，你怎么看？
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*