外观酷似劳斯莱斯库里南，追觅首款旗舰SUV实车亮相
追觅造车真是神速，实车竟然已经出来了。9月25日，追觅汽车首款超奢旗舰SUV实车亮相，外观酷似售价700多万元的劳斯莱斯库里南。这款实车的亮相，标志着追觅“性能纯电轿跑+超奢旗舰SUV”的产品矩阵正式落地。据悉，这两款产品计划2027年上市。
从官图来看，追觅这款旗舰SUV采用了无B柱和对开门设计，内饰为白色皮革，而且采用四座布局，颇具豪华感。二排配备独立航空头等舱座椅，支持145度大角度调节，腿部空间可达1.2米。官方称该车拥有百大全球首创技术，千余项颠覆式创新，对标劳斯莱斯库里南。
动力和续航方面，追觅这款旗舰SUV将会在CTP 4.0架构生产，搭载100度电池，还会采用增程动力，将搭载4擎独立驱动，并配备24度后轮转向，转弯半径小于5米。还会配备超级底盘，可结合激光雷达、摄像头、毫米波雷达与重力传感器等感知元件对底盘高度、软硬和刚度进行调节。
目前在售的劳斯莱斯库里南为2024款，官方指导价为691-745万元，全系均搭载6.7T V12发动机和8AT变速箱，四座和五座版最大功率420kW，Black Badge版最大功率441kW，对应的零百加速时间分别为5.2秒和5.1秒，最高车速250km/h。相比如今的仰望U8、极氪9X等新能源旗舰SUV，库里南在智能化方面明显落后，甚至连L2级辅助驾驶都未标配，但这并不影响其超豪华旗舰SUV的地位。
在旗舰SUV亮相之前，追觅已经在德国选定了工厂地址，离特斯拉柏林工厂不远。相较于其他新势力车企，追觅最大的优势在于其沉淀多年的渠道网络，在100多个国家拥有超6000家线下门店，届时将成为追觅汽车触达消费者的强力支点。不过追觅同样面临挑战，一方面近年来全球豪车市场增长乏力，表现低迷；另一方面，造车可谓“九死一生”，曾经风头无两的恒驰、拜腾、高合、极越、威马、合创、哪吒等新势力车企接连倒下。
在追觅之前，石头科技创始人昌敬在2021年就已经下场打造了极石汽车，借助北汽的造车资质，在2023年推出首款增程式SUV极石01，结果一年多的累计交付量还不到1.4万辆，不及零跑、小米等品牌一个月的销量。追觅的老对手戴森也曾在2017年宣布造车，但后来因为“找不到在商业上取得成功的方法”而中止。追觅虽然不差钱，但造车真正的考验还在前方。