特斯拉，作为全球电动汽车的先驱者，不说家喻户晓，那也算是妥妥的电动汽车名牌企业。旗下有不少销量不错的车型，比如Model Y、Model 3等车，尤其是Model Y，8月份国内销量将近4万台，近半年的月度销量都稳居中型SUV第一。而与之同一级别的阿维塔07，也同样是中型新能源车，它俩的产品差距到底有多大呢？

（Model Y）

（阿维塔07）

Model Y在售3款车型，三款车型的纯电续航里程都不同，并区分两驱和四驱，指导价26.35-31.35万元；而阿维塔07的24款和26款车型同堂在售，全系指导价21.99-28.99万元，其中26款阿维塔07，刚上市不久，相对来说，阿维塔07的价格更温柔一些。为了更客观地对比，我们选指导价26.35万元的Model Y 2025款 后轮驱动版（参考落地价27万元，以下称Model Y），和指导价27.99万元的阿维塔 07 2026款 Ultra 四驱纯电版（参考落地价27.7万元，以下称阿维塔07），它们的落地价很接近，那产品差距有多大呢？

（Model Y）

（Model Y）

Model Y的外观以“赛博美学”为核心，并融入了现代科技元素，封闭前脸搭配贯穿式大灯，以及对称“7”字形分体前灯组，侧身采用19英寸轮毂，还有无边框车门和隐藏式门把手，配合尾部贯穿式尾灯，将风阻降低到0.22Cd。

（阿维塔07）

（阿维塔07）

而阿维塔07的外观设计以“未来美学”为核心，融入了家族化元素和创新细节。凹凸有致的封闭前脸，搭配黑色主动闭合式进气格栅，侧身配备20英寸铝合金轮毂，也安排了无框设计车门和隐藏式门把手，车顶带激光雷达，和不可开启全景天窗，天窗配备了遮阳帘，尾部带扰流板和分体式大灯，搭配一起，除了保证颜值，也将风阻降到0.259Cd。

（Model Y）

（Model Y）

两款车的内饰设计，有不同的表达。Model Y的内饰简约时尚，座舱采用环抱式设计，在中控台上配备了三辐式多功能方向盘，采用皮质材料，附带加热、记忆等功能，冬天再冷，方向盘也不会冻手了，换挡方式通过触摸屏换挡，喜不喜欢，就看个人操作习惯了。车内搭载了15.4英寸中控屏和8英寸后排液晶屏，它的中控屏采用 ADM Ryzen芯片，搭载特斯拉车载系统软件，标配了4G网络、主驾语音识别等功能，暂不支持应用下载和声纹识别等功能。新车还配备了自动双区空调、15W手机无线充电面板、内置行车记录仪等便捷配置，用起来很方便。

（阿维塔07）

（阿维塔07）

而阿维塔07的内饰设计很注重舒适性和科技感，并且更倾向于驾驶者这一侧，“T”字形中控台上，布置了真皮方向盘，握感舒适，同样安排了加热、记忆等功能，搭配电子式怀挡，操作十分便捷。35.4英寸彩色全液晶仪表盘+15.6英寸中控屏，中控屏Harmony OS操作系统，操控起来如手机一般丝滑，集成了5G网络、声纹识别、连续性语音识别等功能，还有海量应用可以下载。其次，新车配备了英国之宝品牌音响，车内更是在头枕、肩部等处搭载了25个扬声器，采用7.1.4布局，模拟声浪、K歌等，都能保障不错的音质。另外，新车还配备了自动双区空调、车内香氛装置、内置行车记录仪、50W手机无线充电面板等便捷配置，提供给驾乘人员使用。

（Model Y）

（Model Y）

空间方面，Model Y拥有4797/1920/1624mm，轴距为2890mm，车内配备了仿皮座椅，舒适度一般，前排座椅带加热、通风等功能，后排座椅可以40:20:40放倒，放倒后，能将822L的基础后备厢，拓展到2022L，新车带116L的前备厢，也能多放一个背包。

（阿维塔07）

（阿维塔07）

而阿维塔07的长宽高三围分别是4825/1980/1610mm，轴距达到了2940mm，车内配备的是Nappa真皮座椅，而且还标配了零重力座椅，前排和第二排的座椅都支持电动调节，并且比Model Y多了前排座椅的按摩、记忆功能，和第二排座椅通风、记忆功能。新车带500L的基础后备厢，将后排座椅40:60放倒之后，能将储物空间拓展到1325L，并且带90L的前备厢，虽然容量上不及Model Y，但日常使用也足够了。

（Model Y）

辅驾方面，两款车的辅驾系统虽都是L2级，但在硬件配置和功能上有所区分。Model Y搭载了L2级特斯拉辅助驾驶系统，并采用了纯视觉传感方案，集成了8个车外摄像头和1个车内摄像头，向前最大探测距离424米，芯片采用了算力720TOPS的AI 4.0辅驾芯片，功能上支持全速自适应巡航、带4项预警功能的主动安全预警系统、车内生命体征检测等。车内生命体征检测功能，技术较为先进，可实时探测汽车内部的生命体征和状态变化。

（阿维塔07）

而阿维塔07搭载了L2级HUAWEI ADS MAX辅驾系统，硬件采用雷达+摄像头融合感知方案，包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12个车外摄像头和1个车内摄像头，功能上直接标配了透明影像、全速自适应巡航、高速领航、循迹倒车等功能。对新手司机来说，循迹倒车功能很贴心，当你把车开到窄巷或者死胡同等复杂路况，无法继续前进，激活该功能，车辆能循来时路线，倒回原地，最远支持120米的倒车距离。

（Model Y）

（阿维塔07）

动力方面，Model Y搭载了总功率220kW的后置单电机，最大扭矩410N·m，匹配磷酸铁锂电池，官方零百加速5.9s，百公里耗电量11.9度，SOC 20%-80%快充需1个小时；而阿维塔07搭载了总功率440kW双电机，最大扭矩648N·m，匹配4.5C神行电池，官方零白加速成绩3.9s，百公里耗电量15.5度，SOC 30%-80%快充仅需10.2分钟。相比之下，阿维塔07双电机输出，加速更快，代价是能耗高一些。

（Model Y）

（阿维塔07）

底盘方面，Model Y和阿维塔07都采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，然而阿维塔07还配备了智能魔毯悬挂，能根据路况和驾驶场景，自动调节悬挂的软硬和底盘的高度，带来了更为舒适的通过性和操控性。

（Model Y）

（阿维塔07）

综上所述，两款车在外观上各有特色，内饰都很简约时尚，智能化程度很高，辅驾功能，阿维塔07更为丰富，空间表现都很有实力，Model Y的装载能力稍强一些，动力性能，阿维塔07表现更好，但能耗稍高一些，结合价格，觉得阿维塔07更具性价比，但如果冲着Model Y的名气和稳定性去的，也是不错的选择。