小米在欧盟正式开设研发设计中心
年轻的中国电动汽车开发商小米汽车正式扩大国际布局，在德国设立了新的研发设计中心。这标志着小米在中国以外市场的首次大规模扩张，也是进军欧盟各国市场的第一步。
今天宣布在欧盟设立办事处，展示了小米汽车的快速成长和发展势头。值得注意的是，自这家中国智能手机企业宣布进入纯电动汽车领域，仅过去四年时间。
小米旗舰SU7车型上市后，在中国市场119天内交付量达到20万辆。尽管公司目前的重点仍是满足中国巨大的市场需求，高管们已经暗示将拓展新市场，其中包括欧盟市场。
小米对欧盟汽车赛事并不陌生，其技术在德国纽博格林赛道上已经获得认可。小米曾受邀加入赛道专属研发池，并成为长期合作伙伴，甚至在赛道上设有“小米曲线”。ucc.24yczbw.infoABC, coo.24djzbw.infoABC, ada.dejiazbw.infoABC, sds.24djzbw.infoABC, uyy.xijiazbb.infoABC, iu.ygzbw.infoABC, ada.24djzbw.infoABC, uyy.ogzbw.infoABC, to1.24djzbw.infoABC, bsb.ygzbw.infoABC, scc.24yczbw.infoABC, iee.xijiazbb.infoABC, coo.24yjzbw.infoABC, scc.xijiazbb.infoABCSU7 Ultra车型在纽博格林北环赛道上保持着量产电动汽车最快圈速。确认进入欧盟市场后，小米汽车在德国慕尼黑开设了首家海外工厂。
慕尼黑研发设计中心的成立
小米汽车今天宣布，在德国慕尼黑建立“小米电动汽车欧洲研发设计中心”，作为其欧盟扩张计划的重要一步。
这一举措继2025年8月小米总裁威廉确认公司自2027年起将在欧盟扩展业务后发布。慕尼黑研发设计中心显示了小米汽车在全球创新网络建设方面的承诺。通过整合世界级资源和生态体系，小米汽车加速了智能驾驶和车辆动力学技术的突破。研发网络的扩展提升了公司打造高性能、激发灵感的电动汽车的能力，同时确保产品符合国际安全和质量标准。
小米表示，公司将投资国际人才，计划从欧盟各地引进工程师、设计师和研究人员，与全球团队协作。新工厂将用于推动与科研机构的合作，并在各行业建立战略伙伴关系，以加快智能出行解决方案和生态系统整合，同时应对基础设施建设和伦理人工智能挑战。