2025 豪华车圈刚开年就炸出个 “价格刺客”—— 沃尔沃 S90 直接玩起 “杀疯了” 的操作:狂降 10.6 万后,起售价狠狠砸到 24 万!这是什么概念?去年还得 35 万往上够的中大型豪华轿车,现在花比凯美瑞顶配还少的钱就能拿下,轴距还足足 3061mm,内饰里的实木饰板摸着手感比不少同价位 “塑料豪华” 实在多了。
之前有朋友纠结 “25 万预算想冲豪华车,要么选入门级小车型,要么咬碎牙踮脚够老款”,现在倒好,沃尔沃直接把 S90 这台 “气场选手” 拉到亲民价位,开出去比 5 系还显低调贵气,面子里子都占了。但这波降价到底是 “清库存套路” 还是 “真・诚意让利”?车里那些 “看不见的安全配置” 有没有缩水?接着往下扒,全是你关心的实在事儿!
先戳破最关键的疑问:这波降价真是 “清库存套路”?一位深耕豪华车市场十年的资深员工透露,“2025 款是实打实的改款车型,不是老款换壳”。对比去年款配置单发现,核心的 City Safety 安全系统没缩水,反而新增了交叉路口自动避让功能,连入门版都标配真皮座椅和实木饰板,这可不是 “减配换低价” 的路数。
说白了,这是豪华车市场被新能源逼出来的 “诚意杀”。2024 年新能源渗透率突破 40%,比亚迪汉、蔚来 ET5 这些车把智能配置拉到新高度,价格还低一截。沃尔沃这波操作,更像 “用价格换市场”—— 花凯美瑞的钱能买到 3061mm 轴距的中大型豪华车,后排 1 米 8 的人跷二郎腿毫无压力,这性价比简直是 “降维打击”。
最打脸 “减配论” 的是安全和环保这两个沃尔沃的 “压舱石”。多位车主反馈,自动紧急制动功能多次救场:赣州一位车主开了 6000 公里,靠碰撞预警躲过 3 次剐蹭;还有鼻炎患者车主说 “新车坐进去零异味,塑料件都是奶瓶材质”。要知道同级别的某些车型,为了降本还在用水性胶替代环保材质,沃尔沃反而坚持不用有毒隔音棉,这种 “反向内卷” 太圈粉。
和宝马 5 系比更是藏着惊喜。同样 30 万级预算,S90 智远版有哈曼卡顿音响、座椅加热,5 系得选到尊享型才配这些,差价能多加两年油。上海一位企业主说得实在:“谈合作开 S90 不张扬,但实木内饰和水晶挡把一看就有质感,比 5 系的‘运动风’更显稳重,这才是成年人的豪华”。
当然短板也得说真话:市区启停不能关、车机偶尔卡顿是车主集中吐槽的点,没有无线 CarPlay 确实不够方便。但瑕不掩瑜,3 年保值率虽比国产车低 5 个百分点,可 24 万入手的豪华行政级车,本身就赚了 “入门门槛差”。
豪华车降价不可怕,怕的是 “降配式让利”。沃尔沃 S90 这波操作,把安全、空间、质感这些 “硬通货” 留着,只砍价格水分,难怪被网友喊 “2025 最香豪华车”—— 毕竟能花小钱办大事,才是普通人买车的真需求。
选豪华车哪是追 “Logo 溢价”?普通人要的不过是 “花小钱办大事”—— 安全不缩水、空间够实用,还能有点体面。S90 这波操作算把这点摸透了。但话说回来,这降价会不会逼得其他豪华品牌跟着卷?你们觉得现在入手算抄底,还是再等等?