中企电动车席卷东南亚，现代汽车加码投资应对市场变局_科技资讯_新闻资讯

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2025-10-02 11:07:42

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面对中国车企通过“低价高量”策略在东南亚电动汽车市场的快速扩张，韩国现代汽车正通过加大本地化投资积极应对，将市场策略从与日本对手竞争，转向抵御中国品牌的强势冲击。

市场格局生变，中国品牌异军突起

长期以来，东盟市场由日本汽车制造商主导，但电动汽车的普及正改变竞争格局。2025年上半年数据显示，日本丰田销量同比下滑1%，现代汽车下降8%。相比之下，中国比亚迪在印尼销量暴增近8倍，达14,092辆；越南VinFast销量飙升102%，排名大幅跃升。中国势头在印尼、泰国等关键市场尤为显著。

现代汽车的战略调整与投资布局

为巩固市场地位，现代汽车正加速本地化生产布局：

在泰国投资约3100万美元建设电动汽车及电池工厂；

计划2025年起在马来西亚投入约4.86亿美元；

重点押注印尼，已建成首家东盟生产工厂，并与LG能源解决方案合资建立电池工厂，强化本地电动汽车供应链。

中国车企的本地化扩张计划

中国车企亦不甘示弱，积极推动本地化产能以降低成本、扩大市场份额：

比亚迪计划在印尼和泰国实现年产能30万辆；

奇瑞拟在马来西亚和泰国生产18万辆；

上汽通用五菱目标印尼年产能12万辆。

从“日系主导”到“中日韩混战”

随着中国车企凭借价格与本地化投资双重优势持续施压，现代汽车在东盟的竞争重点已从挑战日本品牌，转为应对更具颠覆性的中国力量。未来东南亚电动汽车市场或将形成中日韩企业多足鼎立的新格局。

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