原创 岚图，节日期间又有大动作！
10月2日，岚图汽车向港交所提交了上市申请，拟以介绍上市方式登陆香港资本市场。
岚图汽车没打算发新股票，也没想圈钱，这种做法叫介绍上市，就是把公司股票挂到市场上去，让老股东能买卖，不稀释股权。
岚图汽车成立于2021年，是东风公司旗下高端新能源品牌，覆盖轿车、SUV及MPV三大细分市场。
岚图计划每年推出1–3款车型，预计到2026年底将拥有6–9款车型，产品矩阵覆盖主流细分市场。
为推进岚图汽车港股上市进程，东风集团及岚图汽车自8月起实施了一系列战略性调整。
8月22日，东风集团股份发布公告称，子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。
从发布重组公告到递交上市申请，仅用40余天，体现出东风集团推动岚图汽车上市的急迫性。
9月15日，岚图汽车完成了工商变更，正式更名为“岚图汽车科技股份有限公司”，企业类型变更为股份有限公司。
9月22日，岚图宣布重大人事调整：原董事长尤峥卸任，由CEO卢放同时接任董事长及总经理职务，实现董事长与CEO职责的统一。
此外，包括秦轩辕、冯长军等多名董事退出，新增付炳锋、蒋焘焘等六名董事，组建更为聚焦资本市场和战略执行的新一届董事会。
从招股书来看，岚图汽车2022年至2024年，销量从1.94万辆增至8.01万辆，3年增长3倍，复合年增长率高达103.2%。
今年9月，岚图汽车共交付15224辆，同比增长52%；1至9月累计交付96992辆新车，同比增长85%。
尽管岚图汽车的销量增长可观，但超过六成的销量由岚图梦想家贡献。有业内专家分析，一旦梦想家出现问题，整个岚图品牌都将遭受重创。
MPV市场仍是一个小众市场，增长空间有限，即便岚图梦想家能稳定保持较高的销量，也难以支撑起岚图汽车的长远发展。
财务数据显示，岚图汽车已站上扭亏为盈的临界点，其亏损程度正在逐步收窄，处于扭亏为盈的边缘。
相比于业绩不佳的东风集团股份，岚图汽车作为单一品牌，年营收规模已接近200亿元，且净利润已开始转正，进入自我造血阶段。
去年第四季度，岚图汽车首次实现单季度盈利。今年1至7月，岚图汽车同样保持盈利。
再说几句
东风集团是在用全部身家押注新能源，岚图则是被时代选中的“种子选手”，资本、政策、市场多重加持下，谁都明白，这是一场输不起的战役。
上市不仅是品牌价值的认证，更意味着需要直接面对资本市场的审视，这将倒逼岚图在公司治理、财务透明度、战略规划等方面进一步提升。