国庆假期车辆智能驾驶出事故!辅助驾驶非自动驾驶需警惕
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2025-10-08 07:19:34
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IT之家10 月 7 日消息,据央视财经今日报道,国庆假期期间,刘某在驾车过程中开启了车辆智能驾驶功能,行驶至二广高速湖南常德段时,前方有一辆货车违法变道,刘某减速避让不及,失控后分别撞上了中央护栏和大货车,场面十分惊险。

事故造成两车不同程度受损,所幸小车上 4 名司乘人员都没有受伤。交警认定,货车驾驶人杜某因变更车道时,影响其他正常行驶的机动车通行,负事故全部责任。

报道提到,在这起事故中,虽然小车驾驶人在开启智能辅助驾驶过程中没有违法行为,但这起事故也提醒广大车主,辅助驾驶不等于“自动驾驶”,在行车过程中,驾驶人需要保持高度警惕,发现任何异常情况,应立即接管车辆。

此外,前些天在济广高速金溪段,小车驾驶人钟某开启了车辆辅助驾驶功能后,误以为车子可以“自动驾驶”,便把操控权完全交给了车辆,结果车子撞上了路中央的临时隔离设施。

IT之家注:目前消费者能够购买到的车辆所配备的智驾功能,均属于 L2 级及以下的辅助驾驶。也就是说,现在市场上销售的汽车所搭载的“智能驾驶”功能,对驾驶人来说承担的是“助手”功能,只是分担开车压力,无法像人一样,应对所有复杂多变的交通场景。

根据《汽车驾驶自动化分级标准》,目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别:L0 为应急辅助;L1 为部分驾驶辅助;L2 为组合驾驶辅助;L3 为有条件自动驾驶;L4 为高度自动驾驶;L5 才是完全自动驾驶。驾驶人在开车的时候使用了“智能驾驶”,如果注意力分散或关注与驾驶不相关的活动,一旦发生事故,将可能面临民事赔偿行政处罚及刑事追责三重法律风险。

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