原创 汽车三角窗值多少钱？侧翻时能逃生，90% 车主不知其功能
前阵子陪朋友去修车窗，就那块 C 柱旁边的小三角玻璃，4S 店张嘴就要小一千，当时我还骂人家抢钱。直到后来看了个车祸新闻才惊出一身冷汗 —— 那玩意儿贵是真贵，关键时候能救命，可好多人开了好几年车都不知道它的用处。
说真的，平时谁会在意那巴掌大的玻璃啊？我自己开车五年，以前总觉得三角窗就是个装饰，顶多帮着挡点风，甚至还吐槽过它藏灰难清理。直到前阵子翻到浙江那个车祸案例，依维柯侧翻后车门卡死，孕妇小叶就是从误以为是天窗的侧窗爬出去的，后来才知道那种位置的小窗户，很多就是三角窗改造的。你说这事多后怕，要是当时她没找到那个出口，后果真不敢想。
再说说这玻璃的价格，简直颠覆认知。朋友那辆普通家用车，原厂三角窗报价八百多，副厂的便宜点也要三百往上。一开始我特不理解，这么小块玻璃凭啥比大车窗还贵？后来修车师傅跟我说，这玩意儿看着小，密封设计特别复杂，而且需求量少，配件不好找，自然就贵了。有些高端车的三角窗更离谱，听说带加热或者传感器的，换一块得好几千，真是车越小越金贵。
最关键的还是逃生功能，这可不是瞎说的。之前辽宁有辆旅游大巴侧翻，好多乘客都是从车窗爬出来的，要是车门打不开，车窗就是唯一的出路。但你知道不，前挡风玻璃特别难砸，钢化程度高得很，反而三角窗面积小，受力集中，用救生锤一砸就破。上次我特意试了下，在车里模拟侧翻姿势，三角窗的位置刚好容易够到，比砸大车窗方便多了。
不过说真的，现在知道这功能的人是真少。我上周在小区里问了十几个车主，有一半说不知道三角窗能逃生，还有人说 “那玩意儿那么小，钻得出去吗？” 其实真到紧急关头，侧身就能爬出去，尤其是小轿车侧翻后，大车窗可能被压在下面，三角窗反而露在外面，这不就是现成的逃生口嘛。
还有个事儿特有意思，有些厂家为了省成本居然把三角窗取消了。我上次看某款新车评测，就没了后排三角窗，当时还觉得设计挺新颖，现在想想真是糊涂。这玩意儿平时不起眼，可真遇到事儿，那就是保命的通道，哪能随便省啊？
对了，提醒一句，别想着三角窗贵就舍不得砸。之前有个新闻说有人车祸后心疼玻璃，犹豫半天没砸，结果错过了最佳逃生时间。跟命比起来，那几百上千块钱算啥？而且真砸了走保险也能报一部分，没必要纠结。
现在我每次上车，都会下意识看一眼三角窗，总觉得那小块玻璃里藏着安全感。你们平时注意过车上这不起眼的小物件吗？知道它还能当逃生口不？要是以前没听说过，赶紧去看看自己的车，评论区说说你们的三角窗在哪，有没有过类似的冷知识分享～